Новости и события » Общество » 2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

В марте 2020 года европейские города и аэропорты остановились, поскольку первая волна Covid-19 отправила жителей планеты домой. В последующие месяцы многие люди начали работать из дома. Но в условиях хаоса и неопределенности ключевые работники, включая сельскохозяйственных, транспортных и почтовых работников, продолжали выполнять свои обязанности в обычном режиме, создавая зачастую невидимую линию фронта во время пандемии. Вот некоторые их истории.

Фермеры Великобритании

Великобритания была одной из наиболее пострадавших стран в Европе, где от Covid-19 погибло более 71000 человек. В марте в Англии был первый локдаун, а в ноябре- второй. Но фермы продолжали работать, поддерживая запасы продовольствия. Одной из таких работников была Ингрида Бернотьене, живущая и работающая на салатной ферме на юго-востоке Англии, которая работала на протяжении всей пандемии шесть дней в неделю с 5 до 16. Работники этой фермы особо не чувствовали себя напуганными, т. к. ферма находится посреди полей.

В случае нашей героини, самым трудным для нее оказалась невозможность встреч с ее семьей, большая часть которой живет в Литве. Поэтому в этом году Бернотьен провела Рождество на ферме вместе со своим парнем.

Ингрида Бернотьен работает на салатной ферме в Кенте, на юге Англии.

фото breakingnewstv.in

Водители такси в Италии

Первая волна коронавируса в Европе перевернула жизнь в Италии. Больницы были переполнены умирающими пациентами, и велась строгая изоляция. 27 марта 2020 года, всего за 24 часа скончались 969 человек.

Массимо Манчинелли - таксист в Риме, где он родился, вырос и проработал за рулем 15 лет, рассказал, что в марте его бизнес упал на 90%, а в настоящее время он зарабатывает только 30% своего дохода до пандемии. По его словам, отсутствие туризма и мероприятий парализовало сектор: люди работают удаленно из дома, исторические центры пустынны из-за нехватки туристов, отсутствия церемоний, концертов и представлений.

Даже если у нашего героя есть надежда на здравоохранение, то с экономической точки зрения 2021 год по-прежнему будет очень сложным.

Массимо Манчинелли - таксист, живущий в Риме, Италия. В этом году его бизнес сильно упал.

Фото cnn. com

Почтовый работник во Франции

У 39-летней Эстер Бендерраджи трое маленьких детей, она живет в городке Сенонес на востоке Франции и последние 5 лет проработала почтовым работником, доставляя почту. Для многих людей, которым Бендерраджи доставляет почту, ее приход стал единственным шансом встретить знакомое лицо, т. к. в конце октября Франция ввела новый строгий карантин. Некоторые ограничения были сняты 15 декабря, но некоторые остаются в силе.

Эстер Бендерраджи живет в городке Сенонес во Франции.

Фото cnn. com

Эстер говорит, что для пожилых людей сельской местности, в которой они живут, люди с нетерпением ждут встречи с почтальоном, особенно когда они отрезаны от мира, например, во время изоляции. Для Эстер стало еще важнее пойти их проведать, чтобы поддерживать связь. Во время первой блокировки люди оставляли ей и другим почтальонам, небольшие заметки в почтовом ящике со словами: "Спасибо, почтальон", - что согревало их сердца. Но во время второй изоляции эти маленькие записки исчезли, больше нет благодарственных записок, нет больше ежедневных благодарностей. Может, люди к этому привыкли, и почтальон снова стал почтальоном.

Водитель автобуса в Германии

К концу 2020 года Германия находится в кризисе. 23 декабря в стране зарегистрировано 962 случая смерти от коронавируса, что является самым высоким показателем с начала пандемии, а пять дней спустя число погибших от вируса превысило 30 000 человек. 16 декабря Германия ввела национальную изоляцию, чтобы сдержать всплеск инфекции. Это история Надин Ритенбах, которая водила автобусы в Берлине на протяжении всего этого года. Надин рассказывает, что до пандемии пассажиры садились в ее автобус спереди и было так приятно говорить "привет, как дела", "хорошего дня" или "до скорой встречи", но теперь это невозможно.

Надин Ритенбах работала водителем автобуса в Берлине во время пандемии.

Фото cnn. com

43-летняя девушка носит с собой дезинфицирующее средство и чистит колеса автобуса, прежде чем начать водить машину, и говорит, что вначале наслаждалась миром и спокойствием, но теперь часто скучает по прямому контакту с пассажирами. Девушка никогда не чувствовала себя в опасности и никогда не боялась заразиться вирусом - ни во время первой волны коронавируса, ни сейчас - второй. Надин была не против пойти на работу и радуется, что у нее вообще есть работа. Хотя отметила, что количество пассажиров в автобусах уменьшилось, а количесво автомобилей стало намного больше.

Несмотря на тяжелый год во всех сферах, есть проблески надежды на лучший 2021 год в Европе: вакцина BioNTech/Pfizer уже одобрена и запущена в Великобритании и ЕС. По всему континенту растет оптимизм в отношении того, что в следующем году люди вернутся к некоторому подобию нормальной жизни.

Но для многих "невидимых" рабочих, которые продолжали свою работу во время карантина и кризисов 2020 года, жизнь останется почти такой же.

2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

2020 год глазами «невидимых» ключевых работников Европы

Covid Германия Карантин Короновирус


Перевозки во Францию: выбор транспортной компании

Перевозки во Францию: выбор транспортной компании

Франция – нереальная страна с огромными возможностями. В ней прекрасно все: наряду с внутренним шармом ментальности она имеет высокоразвитую экономику с лидирующими мировыми позициями. Франции есть чем покорять и удивлять мир. Перевозки во Францию: импорт и...

сегодня 10:57

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх