Aisin рассказала подробности о новом агрегате для Toyota
В конце 2020 года издание speedme.ru писало о двухместном субкомпактном электромобиле Toyota C+ Pod для каршеринга.
Он получил агрегаты от японской машиностроительной компании Aisin Seiki, которая входит в состав Toyota Motor и известна в первую очередь своими автоматическими трансмиссиями.
Aisin подробно рассказала о новом силовом агрегате, разработанном специально для C+ Pod.
Напомним, длина электромобиля составляет всего 2490 мм, он компактнее Smart Fortwo. Мотор установлен в задней части и приводит в движение заднюю ось. Мощность - всего 9,2 кВт (13 л. с.), крутящий момент - 56 Нм.
Его питает литий-ионная батарея емкостью 9,06 кВт*ч, запас хода на одной зарядке достигает 150 км. Для восполнения энергии с 0 до 100% требуется 5 часов, кроме того, машина сама может служить источником энергии для внешних устройств: для этого под сиденьем водителя есть розетка, время работы на раздачу электричества - до 10 часов.
В качестве основы для электромотора C+ Pod компания Aisin взяла электрический блок полного привода от модификаций E-Four некоторых гибридов Тойоты, в том числе ряда версий Prius. Но не обошлось без изменений. В гибридных моделях с электрическим задним приводом применяется асинхронный двигатель (без постоянного магнита). В то же время для C+ Pod выбран синхронный с постоянными магнитами.
В дополнение к этому за счет изменения зубчатой передачи удалось добиться компактной компоновки, что особенно важно в случае со столь небольшим электромобилем, как Toyota C+ Pod.
К слову, 1 апреля 2021 года Aisin Seiki сменит официальное название на Aisin Corporation.
Toyota C+ Pod уже начали продавать в Японии, но пока в ограниченном формате - только для корпоративных клиентов и муниципалитетов, цена - 1 650 000-1 716 000 иен. С 2022 года эту модель сможет купить любой желающий, в том числе физлица.
