Новости и события » Авто » Renault создаст вторую платформу для компактных электрокаров

Renault создаст вторую платформу для компактных электрокаров

Renault создаст вторую платформу для компактных электрокаров

Будущие полностью электрические ситикары Renault будут использовать модифицированную версию платформы CMF-B альянса Renault-Nissan, в том числе возрожденный Renault 5 и новая модель суббренда Alpine, сказал генеральный директор Лука де Мео.

Новости об архитектуре, которую Renault называет CMF-B EV, дают ответ на вопрос о будущих продуктах группы.

Несколько лет назад Renault объявила, что компактные и средние электромобили будут построены на платформе CMF-EV, разработанной совместно с партнером по альянсу Nissan.

Первые две компактные модели на этой платформе, Nissan Ariya и серийная версия концепта Renault Megane eVision, появятся до 2022 года.

Но было неясно, что будет лежать в основе преемника нынешнего компактного электромобиля Zoe, который входит в модельный ряд Renault с конца 2012 года, и других небольших электромобилей.

Де Мео заявил на прошлой неделе, объявляя о плане развития марки под названием «Renaulution», что все малолитражные автомобили, выпущенные к 2025 году, будут «на 100% электрическими» - предположительно на архитектуре CMF-B EV.

Топ-менеджер сказал, что это платформа альянса. Он не сообщил никаких других деталей, хотя изображение платформы показывает уменьшенные передний и задний свесы и плоский пол аккумуляторной батареи для оптимизации внутреннего пространства.

Платформа CMF-B EV имеет решающее значение для бренда Renault, потому что две его самые продаваемые модели - Clio и Captur - относятся к сегменту малых автомобилей, также называемому B-сегментом. Продажи автомобилей в этом сегменте составляют две трети продаж Renault по объему.

Де Мео описал план Renault в отношении будущей модели как «отвоевывание сегмента C при сохранении лидерства в сегменте B». Чтобы защитить это лидерство, Renault потребуются компактные электрические модели, потому что ужесточение европейских норм по выбросам увеличивает затраты на соблюдение нормативных требований для двигателей внутреннего сгорания, что подрывает и без того незначительную прибыль от этого сегмента рынка.

К 2025 году на платформах CMF-B и CMF-B EV ежегодно будет производиться около 3 миллионов автомобилей альянса.

CMF-B, что означает Common Modular Family, сама по себе является относительно новой платформой. Первые модели от Renault появились в 2019 году, в том числе малолитражка Clio V и небольшой внедорожник Captur второго поколения. Первая модель Nissan CMF-B - это небольшой внедорожник Nissan Juke второго поколения. За ними в прошлом году последовали Dacia Sandero и Logan нового поколения.

Еще одна модель, если она появится, которая, вероятно, будет использовать архитектуру CMF, - это Nissan Micra следующего поколения.

Renault


Первый президент Кыргызстана Акаев вернулся в Бишкек и дает...

Первый президент Кыргызстана Акаев вернулся в Бишкек и дает показания: почему?

В Кыргызстан прилетел первый президент страны Аскар Акаев, проживший много лет в изгнании в Москве. Кто он и кому выгодно его возвращение? Противоречивые новости поступали 2 августа из Бишкека. Глава местной спецслужбы, ГКНБ Кыргызстана, Камчыбек Ташиев...

сегодня 05:35

загрузка...


загрузка...

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх