Новости и события » Экономика » Женевский автосалон: дизель пока держит удар

Женевский автосалон: дизель пока держит удар

Женевский автосалон: дизель пока держит удар

Разгоревшийся по вине Volkswagen "выхлопной скандал" вызвал бурные дискуссии о перспективах дизельной технологии, за которую всеми силами держится немецкий автопром.

Слухи о скорой смерти дизельной технологии оказались сильно преувеличены. Скандал, разразившийся в сентябре прошлого года из-за того, что немецкий концерн Volkswagen на протяжении целого ряда лет с помощью специально встроенной в свои автомобили программы целенаправленно занижал данные о вредных выхлопах дизельных моторов, пока не привел к падению спроса на оснащенные такими двигателями легковые машины.

"Постоянные попытки поставить под подозрение дизель как таковой"

Во всяком случае - в Европе. На официально открывшемся в четверг, 3 марта, в Женеве международном автосалоне на это постоянно указывают немецкие производители. "Мы в BMW Group не наблюдаем никаких изменений в поведении наших покупателей, поскольку наш клиент ценит эффективность дизельного мотора", - заявляет глава баварского автоконцерна Харальд Крюгер (Harald Kr?ger). "В Европе мы вплоть до января не заметили ни малейших эффектов", - вторит ему глава Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche)

В автомастерской в Ганновере с отозванного дизельного Volsawagen убирают жульнический софт

Сухая статистика продаж это подтверждает. К примеру, в феврале на крупнейшем на континенте немецком автомобильном рынке 47,2 процента проданных новых легковых машин были оснащены дизельными двигателями, 50,9 процента - бензиновыми моторами. Подобная пропорция между двумя технологиями сохраняется в Германии уже многие годы.

Однако одно то, как часто звучит сейчас в Женеве слово "дизель", показывает: автопроизводители, особенно в Германии, всерьез встревожены. Президент влиятельного Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Маттиас Виссман (Matthias Wissmann) счел нужным особо подчеркнуть перед открытием автосалона, что речь идет о манипуляциях одной конкретной компании, которая сейчас активно содействует расследованию. "Однако мы решительно отвергаем постоянные попытки поставить под подозрение всю отрасль и дизель как таковой", - перешел в контрнаступление главный немецкий лоббист автопрома.

"Субсидии не имеют больше экологического оправдания"

Он напомнил, что дизельные моторы более экономно расходуют горючее, чем бензиновые, и в силу этого меньше выбрасывают в атмосферу углекислого газа, а потому "являются не проблемой, а частью решения задачи по защите климата". Впрочем, у международной экологической организации Greenpeace другая точка зрения.

Немецкое отделение Greenpeace приурочило к началу Женевского автосалона публикацию исследования, проведенного по его заказу Институтом по изучению климата, окружающей среды и энергии в Вуппертале (Wuppertal Institut). Главный вывод ученых: если в 1995 году дизельные двигатели, действительно, еще обеспечивали более низкий выброс в атмосферу СО2, то теперь современные бензиновые моторы их в этом вопросе уже не намного, но превосходят.

Британский комик Саймон Бродкин в костюме механика высмеивает Volkswagen во время презентации концерна на Женевском автосалоне

Поэтому многомиллиардные субсидии дизельным автомобилям не имеют больше экологического оправдания, заявил в Гамбурге эксперт по транспорту немецкого отделения Greenpeace Даниэль Мозер (Daniel Moser). Он имеет в виду действующие в Германии налоговые льготы для владельцев дизельных автомобилей. Их отмена обеспечила бы казне доход примерно в 7 миллиардов евро, и этой суммы вполне хватило бы для того, чтобы всего за год перевести все городские автобусы в стране на электродвигатели, утверждает Greenpeace.

Таким образом, экологи повели наступление на одну из главных причин высокой популярности в Европе дизельных двигателей - налоговые льготы. Одновременно власти Парижа, к примеру, задумались о введении запрета на въезд в город дизельных автомобилей, раз они куда более вредные, чем до сих пор считалось. Все это - симптомы меняющихся общественных настроений.

"Европейское автостроение в опасной степени зависит от дизеля"

"Европейское автостроение в опасной степени зависит от дизеля", - предупреждает автомобильный эксперт, профессор Университета Дуйсбург-Эссен Фердинанд Дуденхеффер (Ferdinand Dudenh?ffer). Да и президент VDA Маттиас Виссман в своей речи в Женеве прямо заявил: "Большая часть тех примерно 800 тысяч рабочих мест, которые созданы в Германии автомобильной промышленностью, зависят от дизеля, особенно на предприятиях-поставщиках".

Женевский автосалон: дизель пока держит удар

Женевский автосалон: дизель пока держит удар

Женевский автосалон: дизель пока держит удар

BMW Volkswagen Германия


«Google Фото» будет помечать изображения, сгенерированные ИИ

«Google Фото» будет помечать изображения, сгенерированные ИИ

Метка о создании или редактирования изображения при помощи ИИ, будет появляться, при наличии соответсвующей отметки в метаданных файла. «Google Фото» добавят в «Свойства» изображений новый раздел «Информация об ИИ», в котором будет располагаться пометка,...

25 октября 2024
  • Доставка из Германии в Украину с сервисом Meest Shopping

    Доставка из Германии в Украину с сервисом Meest Shopping

    Зарубежный интернет-магазин – это площадка, где можно найти широкий ассортимент качественных и недорогих товаров от известных производителей. Доставка из...

    29 августа 2024
  • Тротуарная плитка: свойства, виды и преимущества

    Тротуарная плитка: свойства, виды и преимущества

    Тротуарная плитка давно стала неотъемлемой частью городского ландшафта. Она используется не только для обустройства тротуаров, но и для мощения дворов,...

    4 июля 2024
  • Где лечить зубы в Харькове

    Где лечить зубы в Харькове

    Выбор стоматологии - это важный и ответственный процесс, требующий внимательного подхода и учета множества факторов. Пациенты стремятся найти клинику, которая...

    24 мая 2024
  • Перевод письменного текста

    Перевод письменного текста

    Перевод письменного текста – это процесс перевода текста на другой язык с помощью письменного переноса информации из одного языка на другой с учетом...

    4 мая 2024

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх