В Украине создадут госфонд для финансирования «Большого строительства»
В Украине будет создан государственный фонд в форме акционерного общества со стартовым капиталом около 3 млрд долл. для финансирования программы "Большое строительство".
Как передает Укринформ, об этом сообщает Государственное агентство автомобильных дорог Украины (Укравтодор) в Телеграме.
Отмечается, что акционерное общество будет создано в структуре Укравтодора для управления инвестициями. Это учреждение сможет формировать уставной капитал путем выпуска инфраструктурных облигаций, создавать совместные предприятия и привлекать институциональных инвесторов. В их качестве могут выступить суверенные фонды или международные финансовые учреждения.
Укравтодор ставит перед собой задачу перевести АО под юрисдикцию Международного инвестиционного арбитража, обеспечить корпоративное управление и ввести антикоррупционные меры предосторожности, которые разрабатываются в рамках совместного проекта Укравтодора и ЕБРР.
"Подобные фонды работают в большинстве развитых стран мира - бюро Build America, фонд Infrastructure Canada, Macquarie Korea Infrastructure Fund, Польский фонд развития и тому подобное. Такие фонды обеспечивают более прозрачное и эффективное управление инвестиционными проектам страны. Фонд "Большого строительства" в Украине позволит привлекать долгосрочное финансирование как на внутренних, так и на внешних рынках", - рассказал заместитель руководителя Офиса Президента Украины, координатор программы Президента "Большое строительство" Кирилл Тимошенко.
Председатель Укравтодора Александр Кубраков добавил, что Государственный дорожный фонд не обеспечивает в полном объеме потребность в финансировании для обновления, нового строительства и содержания сети дорог. Среди доступных источников дополнительного финансирования - введение платы за проезд для транзитных грузовиков, государственно-частные партнерства, кредитные средства под государственные гарантии.
"С прошлого года Укравтодор начал привлекать средства под государственные гарантии, однако большие проекты требуют дешевых долгосрочных кредитов, которых в Украине пока нет. По результатам предварительных консультаций с Правительством, Офисом Президента и профильными комитетами Верховной Рады Украины мы выбрали механизм долгосрочного финансирования под инфраструктурные облигации", - рассказал Кубраков.
