Новости и события » Общество » Hyundai превратит отработанные аккумуляторы электрокаров в стационарные накопители

Hyundai превратит отработанные аккумуляторы электрокаров в стационарные накопители

Hyundai превратит отработанные аккумуляторы электрокаров в стационарные накопители

Компании Hyundai, LG Energy Solution и южнокорейский оператор такси KST Mobility внедрят новую модель использования отработанных аккумуляторов электрокаров.

По мере увеличения количества выпускаемых электрокаров в мире все актуальнее становится вопрос утилизации отработанных батарей. Учитывая высокую токсичность компонентов аккумуляторов, речь может идти о полноценной переработке, что в среднесрочной перспективе обернется огромными затратами со стороны производителей и государственных структур, либо продлении жизни батарей и использовании их как вспомогательных источников питания. Именно второй вариант решили реализовать в Южной Корее.

Как сообщает издание The Korea Herald, на состоявшейся на прошлой неделе встрече премьер-министра Южной Кореи Чунг Се Кюна с председателем Hyundai Motor Group Чунг Ыисуном и президентлм LG Energy Solution Кимом Чен Хеном была представлена перспективная бизнес-модель повторного использования отработанных аккумуляторных батарей электромобилей и подписан меморандум между министерством торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, фирмами Hyundai Glovis, LG Energy Solution и местным оператором такси KST Mobility.

Премьер-министр Юной Кореи Чунг Се Кюн (в центре) и председатель Hyundai Motor Group Чунг Ыисун на подписании меморандума о повторном использовании батарей электрокаров, состоявшемся в исследовательском институте Hyundai Motor в Намьянге. Фото: Hyundai

В соответствии с подписанным соглашением, Hyundai будет продавать свои электромобили Kona компании KST Mobility без аккумуляторов, что позволит ей сократить первоначальные вложения. Затем Hyundai Glovis, подразделение Hyundai Motor по доставке автомобилей, сдаст аккумуляторы в аренду KST Mobility, а после первичной выработки ресурса, когда емкость снизится до 60-80%, передаст их компании LG Energy Solution. Та, в свою очередь, построит на их основе стационарные энергетические накопители ESS для быстрой зарядки электротакси все той же KST Mobility. Такие накопители будут заряжаться от сети в ночное время, когда стоимость электроэнергии меньше.

Такая стратегия, несмотря на кажущуюся сложность, весьма перспективна, ведь, по оценкам самой компании Hyundai, к 2029 году она встанет перед необходимостью утилизации 80 000 списанных батарей от электрокаров. Если все пойдет в соответствии с соглашением, у Hyundai появится реальная возможность повторного использования аккумуляторов, а корпоративный рынок электрокаров в Южной Корее получит толчок для роста.

В планах Hyundai - дальнейшее расширение линейки электрокаров под отдельным брендом Ioniq. Первенцем станет компактный хэтчбек Ioniq 5, мировая премьера которого состоится уже завтра. В следующем году будет представлен среднеразмерный электроседан Ioniq 6, а в 2024 году - большой внедорожник Ioniq 7.

Hyundai превратит отработанные аккумуляторы электрокаров в стационарные накопители


Сглазили: на стройке в Аркадии снова произошло ЧП

Сглазили: на стройке в Аркадии снова произошло ЧП

В Аркадии на стройплощадке новой высотки рухнул строительный кран. ЧП произошло на улице Генуезской. По словам очевидцев, никто не пострадал. Сейчас многотонный кран лежит на плите перекрытия, ожидая прибытия другой подъемной техники. Кран подробнее ...


загрузка...


загрузка...

Актуальные новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото 0.0.0.2313438

Вверх