Британская компания Lunaz показала электрический Bentley
В компании Lunaz продолжают переводить на электротягу британскую "классику". Основой для нового проекта послужил Bentley S3 Сontinental Flying Spur.
Основой для нового проекта компании послужил седан 1961 Bentley S3 Continental Flying Spur с кузовом ателье H.J Mulliner. Автомобиль прошел полный курс реставрации.
На смену 6,2-литровому бензиновому мотору пришли два электродвигателя, которые суммарно развивают мощность 375 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Энергию для них поставляет тяговая батарея энергоемкостью 80 кВтч, которая обеспечивает дальность хода порядка 480 км.
С учетом существенно увеличившейся мощности в автомобиле установили более эффективную тормозную систему, усилили подвеску, а также установили новый электрический усилитель руля. В салоне появилась современная система кондиционирования и информационно-развлекательная медиасистема в стиле ретро с поддержкой Apple CarPlay.
По просьбе владельца автомобиль получил двухцветную окраску в два оттенка зеленого. Впрочем, компания готова предложить любые другие варианты и цветовые комбинации по желанию клиента. Кроме того, помимо седана S3 Continental Flying Spur, в компании Lunaz разработали программу модернизации других моделей семейства - S1 и S2.
Однако удовольствие ездить на "классике" без ущерба для окружающей среды обойдется в кругленькую сумму от 350 тысяч фунтов ($486 тысяч), и это без учета налогов. Тем не менее в компании планируют расширять производство, удвоить штат сотрудников и переехать этой весной в более просторные цеха нового завода, где будет находиться собственный R&D-центр компании.
Стоит также отметить, что планы компании включают не только модернизацию классических моделей. Основное внимание уделяется разработке технологий и электрических компонентов для последующей продажи компаниям, которые намерены самостоятельно переводить имеющийся автопарк на электротягу.
