Электрический Roewe Ei5 получил новую внешность и салон
Через три года после своего рыночного дебюта этот китайский электрокар подвергся основательному фейслифтингу.
На продажи в Китае этот электрокар не жаловался: спрос на Roewe Ei5 стабильно хороший. После проведенного апгрейда модель стала выглядеть современнее. Так, производитель решил отказаться от радиаторной решетки традиционной формы. Не место заняла аккуратная заглушка с надписью «Roewe» и зарядным портом. Головная оптика стала более треугольной, а передний бампер массивнее.
Дебют новинки могут организовать на апрельском автосалоне в Шанхае. А вот продажи похорошевшего электрокара запланированы на второй квартал. Интерьер тоже основательно переработали: новый многофункциональный руль и большая виртуальная «приборка» в стиле седана ER6. Кресла заменили, как и материалы отделки.
На корме электрокара красуется новый бампер, а вот задние фары сохранили прежние очертания. На размеры универсала проведенное обновление не отразилось: его длина, как и прежде, превышает 4,5 метра при колесной базе 2 665 мм.
В движение авто приводит прежний 184-сильный электромотор, работающий в связке с аккумулятором емкостью 61,1 кВтч.
Без подзарядки такой универсал с нулевым уровнем выбросов проедет около 501 километра. В названии новинки, по всей видимости, появятся приставка Plus или Max. Ценников пока нет. За дорестайлинговый вариант в поднебесных автосалонах просят от 140 800 юаней ($21 600).
А тем временем на первых тизерах показали новый электрокар KIA EV6. Батарейная модель базируется на новой платформе E-GMP.
