Новая Toyota GR Supra отдает дань уважения гоночному треку Jarama
Toyota представила новую ограниченную версию GR Supra в честь испанской гоночной трассы, где этот спортивный автомобиль впервые появился в 2018 году.
Jarama Racetrack Edition, названный в честь бывшей трассы Гран-при недалеко от Мадрида, отличается уникальными деталями стиля и дополнительным оборудованием по сравнению со стандартным автомобилем.
Всего будет построено 90 единиц, 30 из которых поступят в Великобританию. Цены на новинку пока не рассекречены, но ожидается, что она будет дороже стандартного 3,0-литрового автомобиля стоимостью 53 655 фунтов стерлингов, на котором базируется специальная серия. Точная стоимость будет объявлена ближе к выпуску модели в конце этого года.
Jarama Racetrack Edition окрашен в уникальный оттенок Horizon Blue и имеет матово-черные 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, за которыми расположены окрашенные в красный цвет алюминиевые тормозные суппорты с четырьмя поршнями.
Сделанные на заказ детали внутри включают в себя вставку из углеродного волокна на приборной панели, на которой отображается номер сборки Supra вместе с картой испанской гоночной трассы. Сиденья с электроприводом и подогревом в стандартной комплектации обиты черной алькантарой с синей прострочкой в тон кузову.
Дополнительное оборудование для Jarama включает в себя 3D-проекцию для спутниковой навигации, зеркальное отображение смартфона, множество служб подключения и улучшенную аудиосистему с 10 динамиками.
Также установлен пакет Supra Safety +, обеспечивающий такие средства помощи водителю, как помощь перед столкновением, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и дальний свет фар, а также распознавание дорожных знаков.
В остальном, специальная версия не отличается от стандартной Supra. Под капотом установлена 3,0-литровая рядная «шестерка», производная от BMW, мощностью 335 л. с., которая передается на заднюю ось через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а время разгона до 100 км / ч составляет 4,3 секунды.
