Новый Nissan X-Trail получил двигатель по технологии Infiniti
Новое поколение кроссовера Nissan Rogue дебютировало летом прошлого года на рынке США, но его брат-близнец X-Trail пока не появился. Первые сведения о модели поступают из Китая, где кроссовер уже сертифицирован и его производство начнется весной.
Внешние отличия от американского родственника минимальны, так как на фотографиях видны лишь незначительные изменения. Двухъярусная оптика останется, и она, очевидно, станет визитной карточкой всех новых моделей Nissan. Китайский X-Trail имеет такую?? же колесную базу, что и его предшественник - 2706 мм, но его длина увеличена на 6 мм (до 4681 мм), а ширина - на 20 мм (до 1840 мм).
Фото салона пока нет, но технические характеристики очень интересные. Новый X-Trail получает 3-цилиндровый двигатель 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия, который является той же технологией, что и у кроссовера Infiniti QX50. Однако у его двигателя 4 цилиндра.
У 3-цилиндрового двигателя степень сжатия может варьироваться от 8:1 до 14,1:1. Максимальная мощность 204 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Привод - полный привод, и никакой гибридной помощи для агрегата не предусмотрено.
В Китае новый двигатель заменяет нынешний 2,5-литровый двигатель мощностью 181 л. с. и 239 Нм, получая преимущество не только из-за большей мощности, но и из-за небольшого объема - на местном рынке автомобили с агрегатами до 1,5 л облагаются гораздо более низкими налогами, что сделает X-Trail еще дороже.
Ожидается, что в Европе кроссовер появится осенью, опираясь на такой же 3-цилиндровый двигатель. Вполне возможно, что версия для Старого континента будет иметь гибридную модификацию, что позволит снизить вредные выбросы.
