"Мариупольавтодор" и длинномеры сделали опасной улицу Флотскую,- ФОТО

Дорога по улице Флотской в Приморском районе представляет опасность для водителей. От улицы Ангарской до Ушакова "Мариупольавтодор" не так давно сделал "карты" для будущего асфальтирования, но так до сих пор ничего с ними не сделал.

"Карты" появились на дороге в конце прошлой недели, они достаточно глубокие. Как убедился корреспондент 0629, автомобили вынуждены снижать скорость, чтобы не ударить машину, или быстро перестраиваются на встречную полосу, чем повергают себя и других участников дорожного движения опасности. Особенно этот участок дороги опасен в вечернее время.

Почему дорогу почти на неделю оставили в таком состоянии, корреспондент 0629 объяснил и. о. директора "Мариупольавтодора" Сергей Остапенко.

"Технология укладки асфальта предполагает определенные погодные условия. В последнее время идут дожди, поэтому если положить асфальт, это будет неправильно. Чтобы выполнить работы, нужно, чтобы просохла дорога",- рассказал Остапенко. (Тем временем, именно в дождь те же сотрудники "Мариупольавтодора" проводили работы возле улицы Ушакова. Это видели посетители ТЦ "Приморье").

Как объяснил Остапенко, дыры на дороге подсыпали асфальтной крошкой. Это была временная мера и данные действия могут выполняться в дождь.

Кроме асфальтной части улицы Флотской, в плачевном состоянии и ее бетонная часть. Из-за выбоины на повороте. возле автобазы Мариупольского порта, по ходу в город автомобили пробивают колеса.

"По улице Флотской три автомобиля стоят с пробитыми колесами, у всех переднее левое, двое с деформированными дисками",- рассказал мариуполец Сергей.

Как известно, улица Флотская является основной артерией, по которой длинномеры с комбината им. Ильича курсируют в мариупольский порт.

В "Мариупольавтодоре" пообещали отремонтировать и данный участок дороги.

Напомним, на прошлой неделе мэр Мариуполя подписал распоряжение об увольнении директора "Мариупольавтодора" Дмитрия Чучмая и двух начальников этого предприятия. Данное распоряжение он подписал на основе расследования, в ходе которое было установлено, что на предприятии по сговору лиц завышались цены на асфальтобетонное покрытие и формировались неоформленные остатки. Сейчас исполняет обязанности начальника "Мариупольавтодора" экс- заместитель директора департамента транспорта и связи Сергей Остапенко.