Шинники пояснили все нюансы смены резины: когда, как и зачем
Сильные перепады температур с ночными заморозками размывают календарные сроки наступления летнего сезона. И водители все чаще путаются в том, когда же нужно менять резину с зимней на летнюю.
Для понимания процесса специалисты компании Nokian напомнили, что наиболее оптимальным решением будет переждать температурные скачки на границе зимы и лета до установления среднесуточной температуры на уровне +8С° - считается, что это пороговое значение, выше которого летние шины начинают работать максимально эффективно. Также есть смысл переждать на зимнем комплекте период затяжных дождей, если таковой обещан синоптиками в краткосрочной перспективе. Ибо, как мы уже заметили дождь часто сопровождается снегом.
Разницу в характеристиках зимней и летней шины можно повторять много раз, поскольку до многих водителей доходит не с первого раза. Летние шины отличаются имеют жесткий состав резиновой смеси, который помогает меньше изнашиваться на горячем асфальте, но твердеет на холодном и теряет сцепные свойства. Рисунок протектора летних моделей спроектирован для наилучшего отвода воды, в то время как протектор зимних шин должен вбирать в себя еще и снег и слякоть - впрочем, за это приходится расплачиваться ухудшением управляемости и увеличением тормозного пути на сухом асфальте.
И пока ночная температура опускается ниже 5 градусов резина продолжает оставаться в холодном режиме. И не стоит спешить на шиномонтаж, дабы избежать очередей. Дождитесь адекватной и полноценной весенней температуры и только затем можно отправиться на замену. Тем более, что сегодня существует возможность записи онлайн по времени на специализированных сервисах.
А для тех, кто еще не подобрал себе новые шины, стоит прочитать наш материал о том, как в Украине выбрать качественные шины. Кроме того кроссоверы и внедорожники тоже имеют свои особенности подбора, о чем мы уже писали ранее.
