Smart Roadster Brabus V6 Biturbo - дорогой, красивый и никому не нужный
Мало кто помнит, но 18 лет назад тюнинг-ателье Brabus затеяло амбициозный проект по превращению компактного родстера Smart в серьезный тюнерский автомобиль с «турбошестеркой» под капотом. На днях компания вновь вспомнила об этой своей «детской шалости», обреченной на полный провал.
Но для начала возьмем небольшой экскурс в историю модели Smart Roadster. Автопроизводитель анонсировал этот крошечный и довольно немощный (61 л. с.) автомобиль в 1999 году. Продавался он не ахти: «секвенталка» оказалась чрезмерно медлительной, багажника почти не было, о спортивной динамике говорить не приходилось, а сдвижной верх приоткрывался лишь наполовину, чем разочаровывал любителей езды с ветерком. Спустя пару лет компания выпустила купе, но и оно не спасло ситуацию.
Ателье Brabus решило взять инициативу в свои руки и запустило собственную линейку «Смартов». Родстер со стильными «катками», наконечниками выхлопа и чуть форсированным мотором предлагалось купить за €24 950, а купе - за €26 570. Предложение было интересным, но при цене «донора» в €14 990 на него мало кто соблазнился.
И вот тогда-то мастера задумали серию из 10 «ультимативных» кабриолетов Smart Roadster Brabus V6 Biturbo. Каждый предполагалось оснастить битурбированной «шестеркой» на 170 л. с. и 220 Нм тяги.
В трансмиссию определили куда более надежную 6МКПП, урезанную до 5 скоростей. «Сотню» такой автомобиль набирал бы за 5,8 секунды. Однако из запланированного тиража завершили работу только над тремя авто.
На другие желающих не нашлось: чрезмерно амбициозная инженерная задумка в реализации обошлась в €330 000 (!), при этом для замены масла двигатель всякий раз требовалось демонтировать целиком.
