Столичное метро и "Киевпасстранс" хотят поднять цены на проезд до 21-74 гривен
Трудовые коллективы "Киевметрополитена" и "Киевпасстранса" обратились к городским властям с требованием поднять стоимость проезда в столице до "экономически обоснованного уровня". В противном случае они предрекают сбои в перевозках и транспортный коллапс.
Сегодня, 12 мая пресс-служба КП "Киевпастранс" опубликовала совместное обращение работников наземного и подземного транспорта, адресованное мэру Виталию Кличко. В нем перевозчики сообщают, что цены в общественном транспорте Киева необходимо срочно поднять до "экономически обоснованного уровня".
Не забудьте подписаться на канал Newsmir.info.ua в Telegram.
Так, в 2021 году "обоснованный" тариф на проезд в метро составляет 21,05 гривен, в наземном транспорте - 25,18 гривен, а в городской электричке - 78,90 гривен.
Аргументируется это тем, что из-за карантинных ограничений пассажиропоток в транспорте значительно снизился, прибыль упала, а тарифы на обслуживание транспорта все растут, из-за чего предприятия погрязли в долгах.
Сотрудники жалуются на частые задержки и невыплаты зарплат, а также на их неконкурентоспособность. В частности, коллектив "Киевпасстранса" сообщает о серьезном дефиците кадров из-за того, что средняя зарплата на предприятии составляет 15 503 гривен, в то время как средняя зарплата по Киеву выросла до 17 086 гривен.
Какие альтернативы
В качестве другого выхода из ситуации, сотрудники метрополитена просят городские власти оказать им материальную поддержку в размере 1,514 миллиарда гривен. А в "Киевпасстрансе" насчитали 2,477 миллиарда необходимой помощи из городского бюджета.
Если же ни повышения тарифов, ни оказания помощи не последует, перевозчики предрекают городу значительное сокращение рейсов и последующий транспортный коллапс, который, в свою очередь, негативно скажется на распространении коронавируса.
Реакция киевлян
Жители столицы оказались неприятно удивлены столь высокими ценами на проезд. В социальных сетях многие обсуждают тот факт, что что качество оказываемых услуг по перевозке едва ли сопоставимо даже с текущими тарифами.
Другие же предполагают, что реорганизация предприятий и смена их руководства могла бы устранить проблему без дополнительных финансовых вливаний. Нередко можно встретить и предложения перевозчикам самим ездить по указанным тарифам.
Немного математики от Newsmir.info
Если представить жителя Киева, который добирается на работу с двумя пересадками (допустим, с автобуса на городскую электричку, а потом на трамвай), получится, что перевозчики предлагают тратить более 130 гривен на проезд в одну сторону. В сутки данный тариф будет отнимать около 260 гривен, а в месяц более чем 5 700 гривен.
Стоит отметить, что едва ли человек, который способен тратить подобные суммы на проезд, будет пользоваться общественным транспортом.
