В сети показали видео, как разбивают дорогущий суперкар Glickenhaus 004S
Разбивать дорожный суперкар, мягко говоря, сложно и дорого.
Это особенно актуально для небольших автопроизводителей, таких как Scuderia Cameron Glickenhaus из Коннектикута (США), которые должны выполнять строгие государственные постановления, сохраняя при этом жизнеспособность организации.
Для компании, которая планирует произвести очень ограниченную серию из 25 автомобилей, краш-тестирование хотя бы одного прототипа этой модели представляет собой огромный риск, в первую очередь в денежном плане.
Перед тем, как этот прототип 004S будет отправлен на краш-тесты, где он столкнется "лицом к лицу" со стеной, Ларри имеет возможность провести некоторые испытания методов моделирования. В конечном итоге, команда Ammo NYC будет частью окончательного производственного процесса Glickenhaus 004, и каждая отдельная машина будет проходить через студию Ammo NYC, прежде чем будет доставлена клиентам.
Glickenhaus с гордостью предлагает своим клиентам множество опций, которые позволяют им создавать свои автомобили в точности по своему вкусу. Большая часть этого включает опции экстерьера, такие как углеродное волокно или краска. Затем идут глянцевые и матовые покрытия, за которыми следуют прозрачные аппликации кузова. Возможности практически безграничны, поэтому работа над Glickenhaus 004S - такая захватывающая возможность для Ларри Косиллы и Ammo NYC внести последние штрихи в десятки уникальных суперкаров.
Наблюдать за тем, как этот прототип 004S ударяется об препятствие, чтобы на основе результатов краш-теста можно было построить другие суперкары, одновременно устрашающе и красиво.
Конечно, команда инженеров Glickenhaus может использовать компьютерное моделирование, чтобы оценить, что сделает автомобиль в случае аварии, но для Министерства транспорта США нет ничего лучше реальных испытаний.
