Возрожденный Opel Manta: электродвигатель и четырехступенчатая «механика»
Opel показал рестомод Manta GSe ElektroMOD, посвященный полувековому юбилею оригинальной модели и призванный продемонстрировать технический уровень бренда.
Дизайн исходной модели узнаваем, но появились современные детали. Скажем, объединенная с фарами «радиаторная решетка» Pixel Vizor - это виртуальная панель, на которую можно выводить текст.
Задние фонари по форме неотличимы от исходных, но они диодные и «трехмерные». Колеса диаметром 17 дюймов абсолютно новые.
12-дюймовая приборная панель объединена с 10-дюймовым тачскрином. Появились «ковши» и трехспицевое рулевое колесо Petri без кнопок. В обивке кожей и алькантарой сочетаются серый, черный и желтый цвета.
Исходный двигатель объемом 1,6 литра заменен электромотором (147 л. с., 225 Нм). Динамика не объявлена. Батарея емкостью 31 кВтˑч обеспечивает запас хода 200 км. Кроме того, есть рекуперация энергии торможения и зарядник, восполняющий запас энергии за 4 ч.
Четырехступенчатая «механика» сохранилась, но у нее появился автоматический режим: он активируется при включении четвертой передачи.
