Порожний электрический пикап Ford F-150 Lightning проедет на треть больше загруженного
Представленный в этом месяце пикап Ford F-150 Lightning в старшей спецификации обещал пробег без подзарядки до 480 км, что вполне соответствует рыночной конъюнктуре, особенно с учетом массы и тяговых способностей подобной машины. Как выясняется, такое значение пробега заявлено для пикапа с нагрузкой в 454 кг, а порожний электромобиль способен проехать все 640 км.
Подобными откровениями поделился с ресурсом Electrek популярный в определенных кругах блогер Маркес Браунли (Marques Brownlee), который уже воспользовался возможностью получить доступ к прототипу пикапа Ford F-150 Lightning в старшей спецификации. Во-первых, представители Ford сами пояснили блогеру, что заявленный пробег в 480 км на одной зарядке справедлив для ситуации с перевозкой груза массой 454 кг при движении по условному циклу EPA.
Во-вторых, когда блогер уселся за руль заряженного на 80 % пикапа без груза в кузове, бортовой компьютер продемонстрировал запас хода 587 км. Как справедливо предполагает источник, при полностью заряженном тяговом аккумуляторе пикап сможет проехать до 640 км по условному циклу. Машина располагает весами в грузовом отсеке, поэтому может моментально пересчитывать запас хода в зависимости от загрузки.
Представители Ford пообещали раскрыть емкость тяговой батареи пикапа до начала его поставок в следующем году. Станет ли подобная практика измерения запаса хода для электромобилей с грузовыми возможностями общепринятой, пока сказать сложно. Некоторые владельцы 90 % времени передвигаются на порожних машинах, им наверняка было бы важно видеть показатели запаса хода при разных сценариях использования.
