1914 л. с. мощности и 1,85 секунды до "сотни": Rimac представил электрический серийный гиперкар

Хорватская компания Rimac, спустя три года с момента презентации концепта C_Two, представила его серийную версию. Гиперкар получил название Nevera в честь штормового ветра, атакующего местное побережье.

Внешность Rimac Nevera практически идентична концепту, чего не скажешь о его конструкции. Инженеры доработали капот гиперкара, форму стоек, дизайн диффузоров, сплиттеров и радиаторов, чтобы улучшить воздушный поток и увеличить прижимную силу. В результате, аэродинамическая эффективность стала на 34% выше. Обновленные воздухозаборники повысили эффективность охлаждения тормозной системы и трансмиссии на 30% на низких скоростях и на 7% на высоких, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу компании.

Новинка оснащена четырьмя электромоторами по одному на каждом колесе. Суммарная отдача установки составляет 1914 л. с. и 2360 Нм крутящего момента, которая обеспечивает разгон с места до первой "сотни" за 1,85 секунды. Максимальная скорость гиперкара установлена ​​на уровне 412 км/ч. Запас хода в 547 км обеспечивает 120-киловаттная Н-образная литиев0-марганцево-никелевая аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением, разработанная Rimac с нуля.

В оснащение Rimac Nevera вошли 390-миллиметровые карбон-керамические тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами и системой рекуперативного торможения. Подвеска гиперкара на двойных поперечных рычагах электронно-регулируемых амортизаторами. Руль не связан с колесами и работает по проводам. Новинка будет использовать в работе 12 ультразвуковых датчиков, 13 камер, 6 радаров и операционную систему NVIDIA Pegasus.

В салоне гиперкара установлены три экрана высокой четкости - цифровая приборная панель, мультимедийная система и для пассажира. Отделка будет выполнена в соответствии с требованием клиента. Хорватская новинка получит три модификации - GT, Signature и Timeless. Тираж модели ограничен 150 экземплярами, стоимость каждого стартует от 2,4 миллиона долларов.

Rimac Nevera

Внешность Rimac Nevera практически идентична концепту

Инженеры увеличили аэродинамическую эффективность на 34%

В салоне гиперкара установлены три экрана высокой четкости

Новинка будет использовать в работе 12 ультразвуковых датчиков, 13 камер, 6 радаров и операционную систему NVIDIA Pegasus.

NVIDIA Rimac