Три автомобильных устройства, без которых современные водители могли бы легко обойтись
Современные автомобили сильно зависят от этих микросхем, также известных как полупроводники.
Причем менее 15 лет назад водители прекрасно справлялись без такого обилия электроники - ручными средствами управления HVAC и аналоговыми спидометрами.
Сейчас, когда микропроцессоров на всех не хватает, автопроизводители долго и внимательно изучают, как сохранить производственные линии в рабочем состоянии, исключив определенные функции.
Ранее в этом году Peugeot объявила, что 308 теряет свой кластер цифровых дисплеев, вместо этого уходит старая школа с аналоговыми циферблатами. А недавно GM объявила об отсутствии технологии старт-стоп на некоторых моделях.
Так от каких современных опций автомобилисты могли бы легко отказаться. Ответ на этот вопрос дает зарубежный портал Carscoops. Открывают список камеры вместо традиционных зеркал заднего вида. Да, обычные зеркала могли запотевать и, в зависимости от кривизны и размера, иметь ограниченное поле обзора.
Но и у камер не так много преимуществ. Такие системы также заставляют вас опускать взгляд дальше, чем когда вы смотрите в окно - это просто не кажется таким естественным. Вторая вещь, чье исчезновение не заметит большинство автомобилистов - многофункциональный сенсорный экран.
Когда дело доходит до дисплеев в автомобилях, у них есть свои преимущества. При правильном использовании они могут добавить множество полезных функций, например, навигация.
Но когда вам нужно управлять самыми основными функциями с помощью сенсорного экрана, такими как температура, скорость вентилятора или открытие перчаточного ящика, тогда все становится смешно, замечают составители рейтинга.
Вы теряете способность использовать мышечную память для выполнения простых задач, не сводя глаз с дороги - опять же, ваш взгляд должен опускаться каждые несколько мгновений, чтобы перемещаться по меню и подменю.
Третье место эксперты Carscoops отдали электронным стояночным тормозам. Причем именно этот пункт стал наиболее субъективным. Авторам рейтинга просто нравится старый добрый ручной тормоз. И в условиях, когда миру не хватает полупроводников, в этом есть смысл.
Для электронного стояночного тормоза необходимо сделать современные средства безопасности - плюс, исчезновение традиционного рычага освободило место и изменило дизайн центральной консоли большинства новых автомобилей.
