Жемчужно-желтый Lexus LFA выставили на аукцион
Автомобиль был доставлен в Arlington Lexus в Палатине, штат Иллинойс, и был куплен владельцем автосалона, согласно листингу.
Тем не менее, он провел большую часть последних девяти лет в выставочном зале автосалона, и теперь на его одометре значится цифра всего в 72 мили.
В этом нет ничего необычного, поскольку несколько дилерских центров использовали LFA в качестве экспонатов для увеличения посещаемости выставочных залов.
Хотя производство LFA закончилось в декабре 2012 года, а последний автомобиль прибыл в США в феврале 2013 года, по состоянию на январь 2020 года в наличии оставались пять совершенно новых незарегистрированных автомобилей. LFA с кузовом из углеродного волокна был задуман как эксклюзивный автомобиль Lexus, который должен был придать бренду больше престижа.
Под капотом модели располагается 5,2-литровый V10, который развивает мощность 552 л. с. Высокооборотистый двигатель соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с одним сцеплением.
Несмотря на этот великолепный V10, идея суперкара Lexus оказалась трудной для понимания людьми. Базовая цена в 375 000 долларов также казалась диковинной по сравнению с остальной частью модельного ряда Lexus. Это могло бы объяснить, почему у Lexus возникли проблемы с продажей даже небольшого тиража в 500 единиц.
Согласно листингу, этот автомобиль является одним из пяти произведенных для американского рынка в жемчужно-желтом цвете. В США было импортировано менее 200 автомобилей, хотя источники расходятся в точном количестве.
