Прототип электрокара Lightyear One с солнечными панелями прошел 710 км на одной зарядке
Компания Lightyear One из Нидерландов сообщила результаты тестирования последнего прототипа электромобиля Lightyear One, который оснащен солнечными панелями для дополнительного питания. В ходе теста, прошедшего на треке центра Aldenhoven Testing Center в Германии, прототип с батареей емкостью 60 кВт·ч преодолел в полном цикле езды 441 милю (710 км).
С самого начала стартап обещал для Lightyear One впечатляющий запас хода в 450 миль на одном заряде батареи. Хотя немало экспертов подвергали сомнению это заявление, последний прототип Lightyear находится всего в нескольких милях от достижения обещанного рубежа.
Генеральный директор Lightyear Лекс Хефслот (Lex Hoefsloot) рассказал ресурсу Electrek, что в ходе тестирования в полном ездовом цикле прототип двигался со скоростью 53 мили в час (85 км/ч). В целом прототип ехал чуть менее девяти часов, хотя на весь тест ушло около 10 часов, поскольку каждые два часа производилась замена водителей.
Ранее стартап, рекламируя преимущества добавления солнечных панелей в свой электромобиль, говорил, что это обеспечивает дополнительный запас хода до 45 миль (72 км) в солнечный день. По словам Хефслота, в день тестирования было временами облачно, поэтому от солнечных батарей было получено в общей сложности около 3,4 кВт·ч, что составляет около 25 миль дополнительного запаса хода. То есть, если бы тесты проводились в солнечный день, Lightyear One мог бы пройти даже больше обещанных 450 миль на одном заряде батареи.
Проведенные тесты полного ездового цикла являются решающими для проверки и подтверждения всех характеристик автомобиля. Lightyear сообщила, что эксклюзивная серия 946 Lightyear One будет запущена в производство в первой половине 2022 года. Компания планирует выйти на массовый рынок в 2024 году.
