Исторические факты: проспект Трубников в Никополе
Проспект Трубников - самая красивая и благоустроенная улица нашего города. По градостроительным меркам проспект совсем молодой. Ему чуть больше 50 лет.
Длина проспекта 5 километров, ширина - 60 метров. Об этом Информатор узнал на сайте Библиотечно-информационного центра «Слово».
Первоначальное название проспекта - Первая Продольная улица, затем - имени Сталина, потом с 1961 года - имени Ленина. В 1996 году по инициативе и настоянию Генерального директора Южнотрубного завода А. и. Куценко, решением горисполкома улица получила справедливое и гордое название - «Проспект Трубников», как и следует ему называться, чтобы увековечить имя тех, кому город Никополь обязан своим расцветом.
Рождался проспект вместе с Соцгородом - так назывались в середине 30-х годов десять четырехэтажных многоквартирных жилых домов, построенных для рабочих ЮТЗ в степи, в 6 км от старого города.
Первыми постройками на будущем проспекте были средняя школа № 10 и дома № 9, 10. Десятую школу сдали в 1936 году и была она построена по индивидуальному проекту: просторные и светлые классы, широкие коридоры, богатые учебные кабинеты, спортивный зал, столовая - ничего подобного до тех пор в Никополе не видели.
Шикарные, благоустроенные квартиры дома № 9 ( в настоящее время № 41) были заселены трубниками в 1940-1941 годах, а дом № 10 (в настоящее время № 39) был готов к заселению, поражал красивой отделкой, невиданными удобствами, удивлял непривычными для людей большими комнатами, прихожими, кухней, ванной, туалетами.
Но грянула война. В первые месяцы оккупации города немцы использовали десятый дом для содержания в нем пленных красноармейцев. Их загнали в новенькие квартиры, блиставшие свежей покраской и кафелем. Ни канализация, ни водопровод не работали. Внизу сторожили немецкие автоматчики. Горожане, женщины и подростки, установили с пленными контакт: на связанных бинтах из окон опускались котелки, консервные банки, которые наполнялись едой, водой, куревом и поднимались вверх, на этажи. Некоторые женщины ухитрялись забирать пленных, называя их своими мужьями, отцами, братьями. После освобождения Никополя от оккупантов 8 февраля 1944 года, вместе с восстановлением завода быстрыми темпами строился Соцгород и его главная улица. План-проект застройки разрабатывала Ленинградская архитектурно-планировочная мастерская с 1946 года. Первые жилые кварталы, Вторая поликлиника и Вторая городская больница строились пленными немцами.
Контуры главной улицы Соцгорода обозначались все явственнее. Осевой линией будущего проспекта была железнодорожная ветка, по которой регулярно курсировал «Трудовой» поезд «ЮТЗ - Город», надежно доставлявший рабочих на смены и домой после работы. Застраивался проспект красивыми и добротными жилыми домами с просторными квартирами с высокими потолками, но вкрапливались в жилые массивы и дома-хрущобы, видимо, по недомыслию наших руководителей.
Украшением проспекта стал Дворец культуры Южнотрубного завода, который был центром отдыха жителей города. А участок тротуара от улицы Героев Чернобыля до улицы Миронова (Ивана Мазепы) получил название «Брод» (сокращенное от американского Бродвея). Вечерами возле ДК ЮТЗ играл духовой оркестр, молодые танцевали, пожилые отдыхали в уютном сквере. Здесь назначались свидания, происходили знакомства. Жизнь бурлила...
Соцгород активно строился и разрастался. В городе стало работать регулярное автобусное пассажирское движение, маршруты № 1 № 2 проходили по проспекту. «Трудовой поезд», прослуживший горожанам около 30 лет, был отменен. В свой последний рейс «Трудовой» отправился со станции «Город» 31 июля 1958 года, прощаясь с городом и своими пассажирами громкими и протяжными гудками. Рельсы сняли, шпалы убрали, насыпь разравняли. На маршруте железнодорожной ветки выросла тенистая аллея-бульвар.
Проспект Трубников создавался много лет трудом работников ЮТЗ и учащихся школ Соцгорода. Они насаживали деревья, кустарники, цветники, поливную систему. Бульвар украсили чугунной, фигурно-декоративной оградой и эмблемами с символикой Южнотрубного завода и историческими атрибутами украинского казачества.
Большой популярностью у горожан всегда пользовался стадион «Металлург», построенный на проспекте. Спорткомплекс начинался с простого футбольного поля и небольшого домика - раздевалки для футболистов. Потом здесь были построены прекрасный стадион-чаша на 12,5 тысяч мест, спортивный зал, легкоатлетический манеж и другие спортсооружения. В дни футбольных матчей тысячи никопольчан и жителей региона заполняли проспект, направляясь на стадион болеть за трубников.
Постепенно Соцгород соединился со старым городом. На проспекте появились такие значительные для никопольчан здания как центральный гастроном, первая в городе девятиэтажка, Дворец бракосочетаний, банк, металлургический техникум, СПТУ-42, детская и стоматологическая поликлиники, рестораны, кафе, культурно-спортивный комплекс завода ферросплавов, универмаг.
Главные памятники Никополя также построены на проспекте. «Самолет» - в память летчиков, освободивших Никополь от оккупантов, «Танк» - установленный на площади Независимости в знак освобождения города Никополя 8 февраля 1944 года от фашистских захватчиков, «Вечный огонь» и мемориал трубникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Два чудесных парка им. Победы и Металлургов располагаются в начале и в конце проспекта. Кроме них, проспект по всей пятикилометровой длине украшен семью скверами, многими цветниками, клумбами, которые в сочетании с роскошной каштановой и акациевой аллеей создают прекрасное зеленое ожерелье, украшающее проспект Трубников и весь город.
Взято: Шеремет С. в. В гостях у старого Никополя. - Днепропетровск: Пороги, 2001. - С. 32-35. Старые фото: авторский проект Костенко А. "Никополь. Страницы истории."
Информатор прогулялся по проспекту Трубников и запечатлел несколько невероятно красивых фотоснимков с высоты птичьего полета. Предлагаем вам вместе с нами ими насладиться, а также подумать и написать, чтобы вы хотели изменили, добавить, а может быть и вернуть на проспект Трубников. Ждем ваши ответы в комментариях.
