Seat Ateca: новый динамичный взгляд на сегмент SUV [видео]

Совершенно новый Seat Ateca - первый внедорожник компании, который, как говорят, отличается от своих многочисленных конкурентов сегмента SUV динамичным стилем, управляемостью, маневренностью и практичностью.

«Мы стремились сделать функциональный автомобиль, на который приятно смотреть, - сказал во время презентации внедорожника на Женевском автосалоне Алехандро Месонеро-Романос, руководитель отдела дизайна Seat. - Наша философия заключается в том, чтобы смешать функциональность с великолепным дизайном».

Созданная на разносторонней платформе MQB VW Group, Ateca имеет 4,36 метра в длину, что делает ее на 2 см короче главного конкурента - Nissan Qashqai, колесную базу в 2,64 м внедорожник разделяет с Leon, а ширина и высота 1,84 и 1,6 м соответствуют Qashqai.

Пятиместный автомобиль в стандарте будет предлагаться с передним приводом и опциональным приводом на все колеса. Под капотом предложат два бензиновых двигателя - 113-сильный трехцилиндровый 1,0-литровый TSI и 1,4-литровый четырехцилиндровый TSI с технологией деактивации цилиндров в 148 л. с., а также дизеля - 1.6 TDI в 113 л. с. и 2,0-литровый TDI в 148 или 187 л. с. Наиболее эффективным агрегатом станет 1,6-литровый 113-сильный дизель TDI с механической коробкой передач и передним приводом, расход топлива которого оценивается в 4,3 л/100 км с уровнем вредных выбросов 112 г/км.

Все двигатели в стандартной комплектации предлагаются с шести-ступенчатой механической коробкой передач, а семи-ступенчатый «автомат» DSG с двойным сцеплением поставят опционально на более мощных моделях. Полный привод предложат лишь с дизелями.

Спортивный резкий рельефный дизайн экстерьера эволюционировал с модельной линейки Leon. Среди особенностей - опциональные полные светодиодные фары и светодиодные проекторы, вмонтированные в зеркала заднего вида, освещающие землю вокруг дверей, когда они будут разблокированы.

Интерьер также знаком - многое заимствовано из Leon, включая экран информационно-развлекательной системы, а рычаг переключения передач был укорочен, чтобы придать более спортивное чувство. Объем багажника в 510 литров в полно-приводной версии снижаются до 485 литров, хотя и это намного больше, чем 430 литров загрузки Qashqai.

Особенности технологий Ateca включают в себя беспроводную зарядку смартфона, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, виртуальную педаль под задним бампером для автоматического открытия задней двери, а также функция Traffic Jam Assist, которая способна в пробках самостоятельно ускорять и тормозить автомобиль при движении на скорости до 60 км/час, и функция Emergency Assist, отслеживающая поведение водителя, и, если он был неактивен в течение определенного времени, предупреждает его, а затем останавливает автомобиль при отсутствии его реакции.

Seat Ateca запустят в Европе в сентябре этого года с ценой в Германии около 20 тысяч евро, а заказы начнут принимать в начале лета.

Nissan Германия