Минивэн Hyundai Custo наконец-то готов к премьере
Первым, а, возможно, и единственным рынком для свежего MPV станет Китай. По предварительным данным, там модель предложат с двумя бензиновыми «турбочетверками» на выбор.
Еще в прошлом году фотошпионы подловили новый минивэн Hyundai без какого-либо камуфляжа, а весной 2021-го снимки машины и ее основные характеристики появились в базе минпрома КНР. Однако лишь сейчас совместное предприятия Beijing Hyundai, которое отвечает за выпуск модели, распространило официальные тизеры.
Одновременно подтверждено имя новинки - Custo. Кстати, это первый минивэн в локальной линейке марки, он составит конкуренцию Buick GL8 и Honda Odyssey, а также Kia Carnival (модель Kia тоже должна добраться до Поднебесной в этом году).
У Hyundai Custo сдвижные двери и внушительная радиаторная решетка с блестящими пластинами и интегрированными ходовыми огнями (как у последнего Tucson). Задние фонари объединены между собой светящейся полоской, а наружные зеркала установили на отдельных ножках.
Еще у вэна имеется неокрашенный пластиковый обвес по периметру кузова и черные же накладки на колесных арках. При этом, судя по документам китайского сертификационного органа, будет версия и без «защиты».
Длина модели равна 4950 мм, ширина - 1850 мм, высота - 1734 мм, колесная база - 3055 мм. Новый Kia Carnival крупнее, габариты базовой версии (в корейской спецификации): 5155/1995/1740 мм, расстояние между осями - 3090 мм. Отметим, до сих пор точно неизвестно, являются ли MPV Хендэ и Kia родственниками.
Custo сертифицирован в шести- и семиместном исполнениях, но местные СМИ пишут, что на первом этапе модель предложат только с салоном на семерых. Картинок интерьера еще нет, однако мы его уже видели на шпионских фото.
Главная «фишка» внутри - мультимедийная система с вертикальным тачскрином, как у паркетника Hyundai ix25 нового поколения (так в Китае зовется Creta). Также минивэн получил виртуальную «приборку» и двухэтажный центральный тоннель, вместо традиционного рычага коробки установили шайбу.
Для вэна заявлено два мотора на выбор, они знакомы по другим местным моделям Hyundai: это бензиновые «турбочетверки» 1.5 (заводской индекс G4FS) и 2.0 (G4NN), на Custo они выдают 170 и 236 л. с. соответственно. По данным «поднебесных» профильных медиа, MPV комплектуется восьмиступенчатым «автоматом». Привод только передний.
Полноценную премьеру Hyundai Custo должен справить в ближайшее время. О планах поставлять модель в другие страны производитель пока не сообщал - не исключено, что она так и останется китайским эксклюзивом.
