Сумеет ли картинг выиграть в дрэге у суперкара Ferrari 488 Pista (ВИДЕО)
Может ли картинг побить ограниченный серийный суперкар Ferrari в серии тестов? Чтобы выяснить это, Driven Media обеспечила дрэг-полосу, где она столкнула 488 Pista с суперкартом, чтобы увидеть, что лучше.
Суперкарты созданы для того, чтобы помочь гонщикам перейти в мир гонок на открытых колесах в таких сериях, как Формула-3, Формула-2 и, в конечном счете, Формула-1. Используется 2-тактный 250-кубовый (0,25 литра) двухцилиндровый двигатель, который производит около 80 лошадиных сил.
Этот крошечный мотор соединен с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач.
Типичный Суперкарт может спринтовать от 0 до 60 миль менее чем за 2 секунды в идеальных условиях и даже держит прямые рекорды круга на некоторых более жестких трассах, обгоняя наши гоночные автомобили Формулы-3 и GT3.
488 открыл новую эру для Ferrari, когда турбированный 488 GTB заменил естественно аспирированный 458. После многих лет доработки 488 Pista был представлен в конце серийного выпуска 488-го хардкорного трекового варианта Ferrari.
Мощность обеспечивается 3,9-литровым твин-турбо двигателем V8, который выдает 710 лошадиных сил (530 Киловатт) и 568 фунт-фут (770 ньютон-метров) крутящего момента. Эта мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая была запрограммирована на переключение передач быстрее, чем обычный 488GTB.
Какой из этих трековых автомобилей самый лучший? Чтобы узнать это, давайте посмотрим, кто победит в гонке сопротивления, гонке качения, тесте тормозов и тесте лося.
