Ни души на перроне и бесплатный wi-fi: как сейчас выглядит конечная станция метро Днепра (ФОТО)
Журналисты dnepr.info побывали на станции метро «Вокзальная». Она имеет три выхода - на улицу Курчатова, проспект Яворницкого и саму Вокзальную площадь. Проезд в метро стоит сегодня 8 грн.
Днепровский метрополитен начали строить в 1981 году, но открыли лишь в 1995 году. Он насчитывает шесть станций. Все они находятся на одной «ветке», общая длинна которой 7,8 км. Добраться с первой до шестой станции займет 12 минут времени.
Согласно данным 2019 года, годовой пассажиропоток составил почти 7 млн человек. Линия метро соединяет западные жилмассивы с Вокзальной площадью.
Сев в поезд на «Вокзальной» можно попасть на станции «Покровская», «Проспект Свободы», «Заводская», «Металлургов» и «Метростроителей».
Планировалось, что после открытия станций строительство продолжится вдоль центрального проспекта с выходом одной из станций неподалеку Свято-Преображенского храма. Началось строительство станций «Центральная», но потом остановилось на многие годы.
Периодически снова начинали говорить о том, что на строительство метро в Днепре будут выделены деньги, но активные работы по достройке трех новых станций метро начались только в 2016 году.
Глубина станции порядка 60-70 метров. Поезда тут курсируют с интервалом в 10 минут. Людей не много, в поезде есть свободные места. Время ожидания машиниста можно скоротать «зависая» в телефоне, на станции есть бесплатный wi-fi.
В период ожидания поезда на самой станции тихо. Но у нашего метро, как и любого другого, есть свои легенды про поезда-призраки. Касается она станции «Заводская». Якобы там, в середине дня можно услышать шум приближающегося поезда. В течение нескольких минут он усиливается, но «машина» так и не выезжает с тоннеля. Любители стоять у края платформы даже говорят, что видели в глубине тоннеля, очертания поезда и слышали хлопанье дверей. Подобными историями делятся «посетители» метро по всей стране.
Еще одна легенда касается времени, когда метро только строили. Вроде бы рабочие во время прокладки тоннелей слышали различные голоса. По одной из версий, «дорога» могла проходить рядом с городскими подземными ходами, которые могут существовать и пролегать от Дворца студентов к разным частям города. В части катакомб когда-то могли держать узников, возможно их голоса и слышали рабочие в далеких 1980-х годах.
Наше метро - третье в Украине после Киевского и Харьковского. По длине линий занимает 178 место в мире из 200 возможных. Так, подземка в швейцарской Лозанне всего 5,9 км или 14 станций, а в израильской Хайфе - 1,8 км которые «растянулись» на 6 станций.
Если Вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.
