Президент США прижучит автопроизводителей

Их вынудят выпускать еще больше электрокаров.

Президент США Джо Байден пересмотрел и ужесточил стандарты вредных выбросов транспортных средств. Программа, отмененная при Дональде Трампе, будет реализована ускоренными темпами. Автопроизводителям придется выпускать намного больше электрокаров, чем ожидалось. К 2030 году доля высокоэкологичного транспорта должна составить 40%.

О пересмотре стратегии борьбы с загрязнением окружающей среды в США сообщил сайт apnews.com. Новость уже вызвала серьезную озабоченность у автопроизводителей. Власти США серьезно ужесточат нормы по вредным выбросам представленных на местном рынке автомобилей. Официальное принятие программы ожидается на следующей неделе.

Джо Байден уверен, что Америка сможет сократить выбросы парниковых газов не менее чем вдвое уже к 2030 году. Не последнюю роль в этом сыграет транспорт, который является основным источником загрязнения.

С 2023 года начнут использоваться стандарты, применяемые в Калифорнии с 2019 года. Это позволит сократить выбросы парниковых газов на 3,7% в год. С 2025 года автопроизводители будут обязаны увеличить на 5% топливную экономичность и экологичность выпускаемого транспорта. В 2026 году и далее цифра вырастет до 6-7%. Улучшать показатели придется каждый год.

Столь жесткие меры вынудят автопроизводителей отказаться от производства и продажи моделей с бензиновыми и дизельными моторами. В рамках программы планируется потратить порядка 2 триллионов долларов на развитие зарядной инфраструктуры, а также на стимулирование продаж электрокаров (налоговые скидки и льготы).

Самое интересное в этой новости заключается в другом. Американцы, похоже, пересаживаться на электрокары пока совершенно не хотят. В настоящее время в США наблюдается повышенный спрос на наименее экологичные машины - внедорожники и пикапы. На них приходится порядка трех четвертей всех продаж транспорта. Доля электрокаров на местном рынке - лишь 2%.

Что до автопроизводителей, лучше всего обстоят дела в плане соответствия экологическим требованиям у трех брендов - Tesla, Honda и Subaru. Остальным приходится доплачивать в бюджет или продавать чужие электрокары со своими шильдиками.

Honda Subaru Tesla Бюджет Доллар Дональд Трамп США