Недовольным качеством ремонта дорог днепродзержинцам сообщают о плюсах "холодного асфальта"
В этом году дороги в Днепродзержинске впервые ремонтировали даже зимой: ремонтники начали применять технологию укладки так называемого «холодного асфальта», которая позволила поддержать дороги в нормальном состоянии до потепления.
Несмотря на явные плюсы новой технологии, в последнее время городские власти заметили критику такого ремонта. Об этом сообщили в пресс-службе горсовета.
Валерий Мороз, директор ЧП «Сегмент» прокомментировал сложившуюся ситуацию. Он согласился, что ремонт дорог холодным асфальтом – это далеко не идеальный вариант ремонта, однако, по его словам, плюсов него гораздо больше, чем минусов. «Судите сами, мы залатали наиболее крупные ямы общей площадью 500 квадратных метров на 23 улицах города. Из них только 12 метров квадратных покрытия не выдержали и «вылетели». Таким образом, 90% покрытия выстояло», - аргументировал Валерий. Директор ЧП «Сегмент» также отмечает, что благодаря такому ремонту удалось снизить риск аварийных ситуаций и поломки транспортных средств.
