Велосипедные полосы, новая разметка и знаки: Кабмин внес изменения в Правила дорожного движения
Существенные изменения в действующие Правила дорожного движения внес Кабинет министров Украины на своем сегодняшнем заседании.
Новшества касаются в основном организации дорожного движения. В правилах предусмотрели новые дорожные знаки и элементы разметки, ввели новые понятия и определения, касающиеся в первую очередь велосипедного движения.
УДАРИМ ВЕЛОСИПЕДОМ ПО РАЗГИЛЬДЯЙСТВУ
Раньше в ПДД было понятие "велосипедная дорожка". Теперь ее разделили на две разновидности: "велосипедная полоса", отделенная от остальной дороги разметкой, и "велосипедная дорожка", которая находится за пределами проезжей части.
Разница между ними очень существенная. Например, по велодорожке можно ездить на инвалидных колясках, а при отсутствии тротуара - ходить пешком. На велосипедных полосах это запрещается.
Соответственно, появились отдельные знаки "Велосипедная полоса" и "Конец велосипедной полосы". Их будут ставить на дорогах. Велосипедные дорожки теперь могут быть односторонними и двусторонними. Также предусмотрели специальные знаки для регулирования велосипедного движения по направлениям.
В правилах появились понятия "велосипедный переезд" (этакий велосипедный аналог пешеходного перехода) и "совмещенная пешеходная и велосипедная дорожка" (то, что уже сейчас можно увидеть на Трассе здоровья). Также правила предусмотрели возможность организовывать на односторонних дорогах велосипедные полосы для движения и в попутном, и во встречном направлении.
НОВЫЕ РЕАЛИИ - НОВЫЕ ЗНАКИ
В целом, перечень дорожных знаков обновили в соответствии с новыми реалиями. Например, на знаке "АЗС" будут разноцветные рисунки: для бензоколонок - черные, для газовых заправок - синие. Также появится отдельный знак для обозначения электрозарядных станций, а на совмещенных АЗС символы будет зеленого цвета.
Появятся специальные знаки для обозначения островков безопасности и зон весового контроля, для запрета движения грузовиков в жаркую погоду, для обозначения возможной эвакуации без ведома водителей. Такие знаки, конечно, применяют много лет, но легальный статус они получат только сейчас.
В новых правилах появился знак "Платная дорога" и "Конец платной дороги". Так что - ждите.
А вот что убрали - требование предупреждать об изменениях в схемах организации движения специальными табличками за две недели. По всей видимости, это сделано для того, чтобы вносить изменения более оперативно.
БОЛЕЕ ВНЯТНАЯ РАЗМЕТКА
В новой редакции правил наконец упорядочили разные виды желтых полос на асфальте. Теперь в ПДД четко указано, что желтая полоса возле края проезжей части запрещает стоянку, а желтый перечеркнутый квадрат на въезде во двор или прилегающую территорию запрещает стоянку и показывает места, которые могут использовать машины экстренных служб (скорая, полиция, пожарные).
Также желтым цветом будут обозначать остановки общественного транспорта - остановка и стоянка на них также запрещена. Широкие желтые полосы будут наносить поперек дороги, чтобы предупредить о пересечением с круговым движением.
Что касается "вафельной" желтой разметки, то теперь она действительно будет применяться для предупреждения о запрете выезда на перекресток в случае затора. К слову, такую разметку нанесли недавно на двух перекрестках, и сейчас она уже нуждается в обновлении.
Также в правилах предусмотрели специальную разметку для обозначения "лежачих полицейских", "берлинских подушек" и приподнятых над дорогой пешеходных переходов.
И ЕЩЕ НЕМНОГО БЕЗОПАСНОСТИ И КОРРЕКТНОСТИ
Нынешние изменения в правила - увесистый документ, одна только сравнительная таблица к которому занимает 48 страниц. В целом, они приближают украинские правила к принятым во многих европейских странах и направлены на повышение безопасности.
Например, на украинских дорогах появятся предупредительные знаки "Место концентрации ДТП", а также знаки, которые будут запрещать проезд без цепей противоскольжения - они явно пригодятся во время снежных заносов и особенно на горных дорогах. Немало внимания уделено обозначению тоннелей, особенно длиной более километра, и аварийных выходов из них.
Также в новых правилах слова "слепые пешеходы" заменят на "пешеходы с нарушениями зрения". И это правильно.
И еще одно нововведение - диагональные пешеходные переходы. Первый такой скоро появится на пересечении Ланжероновской и Екатерининской.
Изменения в правила вступят в силу после официальной публикации.
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter.
