Электромобиль Ora Cat: головная боль европейских производителей
Пятидверный хэтчбек Ora Cat EV в стиле ретро стоит значительно меньше, чем VW ID.3. У него есть все задатки огромной головной боли для европейских автопроизводителей, таких как VW и Renault.
Ora Cat от бренда Great Wall Ora была представлена в европейском варианте на Мюнхенском автосалоне в сентябре и поступит в продажу в Великобритании в декабре. Это означает, что он дешевле самого дешевого ID.3 и меньшего Renault Zo?.
За 33 624 долларов водители получат батарею на 58 кВтч с запасом хода на 336 км в цикле WLTP, по сравнению с 200 км для Mazda MX-30.
Один двигатель, установленный в носовой части Ora Cat, передает 169 л. с. на передние колеса, чтобы обеспечить разгон от нуля до 100 км/ч за 8,5 сек., в то время как щедрый список стандартного комплекта включает Светодиодные фонари, 18-дюймовые сплавы и пара 10,25-дюймовых сенсорных экранов. Покупатели, желающие более спортивного вида, могут выбрать отделку GT, которая получает другие колеса и бамперы, хотя оборудование под капотом не меняется.
Китайские автомобильные бренды уже давно присматриваются к премии Северной Америки. Polestar, очевидно, уже там, и недавняя экспансия MG в Мексику может стать ступенькой на рынок США. Хотя многие из обещанных запусков китайских автомобилей в США, произведенных за последнее десятилетие такими компаниями, как Chery и Zotye, не материализовались, было бы неразумно делать ставку на то, что китайские бренды начнут вторгаться в будущее.
Одна из областей, в которой китайцы выглядят лучше, чем корейцы тогда, - это стиль. Ora Cat явно бросает тень на такой автомобиль, как Porsche 911. Он отличительный и запоминающийся. В задней части кузова отсутствуют традиционные световые фонари. Фары интегрированы в черную полосу под задней частью.
Mazda Porsche Renault Доллар Европа США
