BMW Motorrad представляет новый байк серии SoulFuel: BMW R 18 «The Wal» от Синья Кимуры
До недавнего времени Кимура работал над старыми мотоциклами, но сейчас он все больше посвящает себя кастомайзингу современных моделей. BMW R 18 "The Wal" - один из таких проектов.
Синья Кимура: "За основу проекта взят BMW R 18, оснащенный самым новым и лучшим двигателем из тех, с которыми я когда-либо работал. Все началось с визита в Германию к команде BMW Motorrad, которая разрабатывала BMW R 18. Я увидел безграничную страсть и мощь новаторства BMW Motorrad. Уже в феврале 2021 года я проехал несколько сотен километров за рулем стандартного BMW R 18 в Калифорнии, чтобы познакомиться с характером этого мотоцикла. После целой серии обсуждений я решил по-своему интерпретировать BMW R 18, в котором воплотил весь свой опыт кастомайзинга".
Кимура приступил к работе в середине февраля 2021 года, а уже к концу июня BMW R 18 "The Wal" был готов. "Но все же были некоторые проблемы механического характера, которые побудили меня заняться проектом еще на пару недель" - поделился Синья.
Уникальная методика работы Кимуры.
Наиболее точное описание процесса создания кастома Синья Кимуры - это "практическая работа", ведь в ходе постройки отсутствовали какие-либо эскизы, рисунки, чертежи и макеты. Однако у мастера есть точное представление, чего именно хочет заказчик, а в данном случае - сам кастомайзер.
Синья Кимура: "Я построил BMW R 18 полностью для себя. Когда я управлял стандартным BMW R 18, я подумал, что он может в большей степени соответствовать моей концепции постройки и моим предпочтениям вождения, если я дополню его обтекателем, который больше наклонен вперед. Я решил оставить стандартными раму, колеса, шины, элементы подвески и тормоза, поскольку после поездки на BMW R 18 я не почувствовал необходимости в их замене. К тому же, я хотел иметь возможность ездить на большие расстояния, наслаждаясь легендарным оппозитным двигателем BMW в оригинальном исполнении.
Для меня было очень важно сохранить две характерные черты BMW R 18: невероятную и неиссякаемую мощность и в то же время благородный характер байка. Он чем-то напоминает мне кита - отсюда и название кастома на немецком языке, который для меня является чем-то вроде Sports Endurancer".
Идеология Sports Endurancer безошибочно узнается во внешности BMW R 18 "The Wal". Ее подчеркивают увеличенный топливный бак оригинальной конструкции, удлиненное сиденье со скругленным профилем и полусферический обтекатель.
Синья Кимура: "Я сдвинул опоры для ног назад приблизительно на два дюйма, чтобы обеспечить большую вариативность при постановке ног. В то же время я опустил руль и изменил сиденье по своему вкусу. Подушку сиденья я разработал сам, а затем японская компания BACKDROP Leathers изготовила ее вручную. Все эти решения в комплексе создали очень естественную посадку, которая мне нравится".
Обтекатель в форме полусферы содержит две ассиметрично расположенные фары, которые напоминают глаза и, если применить немного воображения, придают BMW R 18 Кимуры вид кита с интегрированным под обтекателем рядом зубов. Цветовые решения и фактурная окраска тоже подчеркивают анималистичный образ BMW R 18 "The Wal".
Синья Кимура: "В своем проекте BMW R 18 я смог изменить стилистику и посадку в соответствии с личными предпочтениями, не разрушая превосходную функциональность оригинального байка. Однако то, как радикально я изменил положение сиденья и придал мотоциклу мой собственный стиль, стало для меня большим вызовом в интерпретации модели линейки BMW Motorrad Heritage. Кроме того, новые цифровые системы и современная электроника оказались для меня в новинку, и, работая над этим байком, я действительно многому научился".
Технические детали BMW R 18 "The Wal".
- Рукоятки руля стали на 8 дюймов уже и на 6 дюймов ниже.
- Топливный бак увеличен, чтобы сдвинуть сиденье назад и обеспечить дополнительный запас топлива для дальних поездок.
- Подушка сиденья, разработанная Кимурой, выполнена вручную японской компанией BACKDROP Leathers в стиле ковша для наилучшей поддержки.
- Дизайн сиденья создает естественный визуальный переход от подушки к круглому фонарю.
- Полусферический обтекатель обеспечивает комфортное управление на высоких скоростях.
- Боковые обтекатели спроектированы таким образом, чтобы не менять внешний вид оригинальной рамы.
- Специальное порошковое покрытие из бронзы нанесено после предварительной обработки деталей методом ковки для придания поверхности особой текстуры.
- Стандартная выхлопная система окрашена в черный цвет.
Синья Кимура: Король кастомайзинга.
Синья Кимура родился и вырос в семье, которая управляла небольшой фабрикой по изготовлению заклепок в центре Токио. Его всегда окружали запахи стали и смазочного масла. Возможно, именно поэтому после окончания обучения энтомологии Кимура решил вернуться к тому, что казалось ему наиболее родным: работа и конструирование в собственной мастерской.
Кимура начал карьеру кастомайзера в Японии в компании Zero Engineering, которую он основал в 1992 году. Он приобрел международную известность уже в 1990-х, когда создал кастом Harley-Davidson "Samurai Chopper". Этот мотоцикл воплотил фирменный стиль Кимуры под названием "wabi-sabi".
Позднее в поисках вдохновения Кимура переехал в Азуса, штат Калифорния, где в 2006 году основал компанию Chabott Engineering. Сегодня кастомайзер производит всего несколько мотоциклов в год исключительно для клиентов, с которыми он чувствует взаимопонимание и не имеет строгих границ по времени работы. Им движет великая страсть - "Страсть ко всем мотоциклам в этом мире", как поясняет сам Кимура. Работая над проектом "The Wal", он каждый день открывал для себя что-то новое и вдохновляющее.
Синья Кимура: "Я очень признателен BMW Motorrad и всем людям, которые поддержали меня в этом проекте. Для меня это был очень ценный и важный опыт".
Дисклеймер.
Представленный мотоцикл модифицирован и оснащен сторонними аксессуарами и/или деталями, которые BMW Motorrad не производит, не распространяет и не тестирует. Изменения в конструкции серийных транспортных средств (в том числе установка и использование сторонних и самодельных деталей) может повлиять на ходовые качества.
За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь:
Илья Барышев, BMW Group Россия
[email protected].
