Audi представит электрический RS6 e-tron
Немецкий бренд планирует представить в ближайшем будущем полностью электрическую версию универсала Audi RS6 E-Tron мощностью 600 л. с. Новая версия модели будет продаваться вместе с версией с классическим ДВС.
Линейка Audi имеет тенденцию немного сбивать с толку, поскольку у A7 теперь есть версия в кузове седан, предложенная только для Китая, в то время как ранее показанный концепт A6 E-Tron станет в последствии лифтбэком. За A1 Citycarver последует еще один хэтчбек с увеличенным дорожным просветом, основанный на A3, в отличие от исполнения Allroad, ранее применявшегося только для универсалов.
В случае с электромобилями от немецкого бренда, авторитетные западные издания сообщают, что RS6 Avant с нулевым уровнем выбросов позже присоединиться к версии модели с двигателем V8 уже в 2023 году.
Это будет версия вышеупомянутого A6 E-Tron с длинной крышей, который, как ожидается, превратится в серийную модель в следующем году.
Подобно Audi Q6 E-Tron и Porsche Macan EV, он будет использовать платформу PPE, которая в настоящее время разрабатывается двумя брендами в качестве более сложной альтернативы MEB. Он предложит приятные моменты, которых вы не найдете в Audi Q4 E-Tron, а именно пневматическую подвеску, рулевое управление задними колесами и управление вектором крутящего момента. В то время как концепт A6 E-Tron имел 470 лошадиных сил мощности и мгновенный крутящий момент в 800 Нм от двух электродвигателей, RS6 E-Tron, по слухам, сможет похвастать отметкой в 600 л. с.
Ожидается, что второй электромобиль под маркой RS после седана RS E-Tron GT разгоняется от 0 до 100 км/ч за чуть более трех секунд. Концепция A6 E-Tron имела довольно большой аккумулятор на 100 кВт*ч, которого достаточно для того, чтобы проехать более 700 километров, согласно тестовому циклу WLTP. По слухам, RS6 E-Tron не сможет этого сделать, учитывая его ориентацию на высокую производительность, а не на эффективность.
Ценник электрической новинки вызывает беспокойство, поскольку бензиновый RS6 Avant уже стоит минимум 116 500 долларов, в то время как цена для RS E-Tron GT начинается с 142 400 долларов. Ожидается, что версия новинки с электрическими моторами будет продаваться одновременно с более классическими исполнениями с ДВС в течение многих лет, поскольку линейка A6 с традиционным приводом в ближайшие годы получит следующее поколение.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT от команды InfoCar.ua:
Ближайший дилерский центр Audi.
