Форс-мажор национального масштаба: Кременчугский НПЗ "пал смертью храбрых" - что с ценами на АЗС
Цены в опте взлетели, сети АЗС порезали маркетинговые скидки. Стелы привязаны к госрегулированию. На рынке шторм. Ситуацию усугубляет еще и очередная волна контрольных инспекций по заправкам.
Топливный рынок Украины недосчитается пятой части ресурса из-за пожара на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ). Такую оценку дал генеральный директор транспортно-логистической компании и сети АЗС "Прайм" Дмитрий Леушкин.
"Кременчугский НПЗ в борьбе за рынок ГСМ Украины пал смертью храбрых. Скажем просто, он поломался. Мгновенно возникла дыра в 20% рынка, и, как следствие, острая нехватка топлива", - отмечает он. Якобы что-то начнут производить с понедельника, но это все "пока не точно".
Как отмечает Леушкин, взрыв и пожар случился из-за того, что на предприятии хотели увеличить производство мазута, поскольку в стране не хватает угля. Но "старый агрегат не выдержал" и произошел взрыв.
"Агрегат не простой, а первичной подготовки - без него все остальное не работает", - подчеркнул директор сети АЗС "Прайм" в беседе с UBR.ua.
На этом фоне оптовые цены сразу "взлетели в космос", а заправщики оказались зажаты предельной ценой, которую им прописывает госрегулирование.
"Цены в опте взлетели, сети АЗС порезали маркетинговые скидки. Стелы привязаны к госрегулированию. На рынке шторм", - описывает нам ситуацию эксперт.
Ситуацию усугубляет еще и очередная волна контрольных инспекций по заправкам. Это уже третья за год волна проверок, говорит Леушкин.
"Многие АЗС уже на OLX. Люди в сердцах бросают этот бизнес, терпят убытки и разоряются", - добавляет он.
Сейчас, говорит эксперт, реально нет топлива для сушилок, маневровых поездов и прочей дизельной тяги. Цены в оптовом сегменте уже выше, чем на АЗС с колонки.
Отметим, согласно сообщению ГСЧС, 13 ноября в 11:25 в городе Кременчуг на территории "Укртатнафты" внутри печи подогрева нефтепродуктов произошло возгорание.
