Сервис роботакси Baidu к 2030 году появится в сотне городов
Разработчик китайского поисковика и ИТ-гигант Baidu заявил о растущих амбициях в сфере автономного транспорта. Сервис роботакси Apollo Go к 2025 году должен заработать в 65 городах, а еще через пять лет - в ста, заявил сооснователь и глава фирмы Робин Ли.
По подсчетам Ли, Baidu "вероятно, крупнейший оператор роботакси в мире по количеству поездок". Только в третьем квартале компания выполнила 115 000 заказов, а в четвертом их может оказаться намного больше, чем у любых конкурирующих компаний. Что касается пробега, то кэбы Baidu намотали в режиме автономности 4-го уровня уже свыше 16 млн км. Четвертый уровень означает, что автопилот полностью берет управление на себя, но может работать только в размеченной области.
Примечательно, что в конце второго квартала этого года автономный километраж составлял всего 6,2 млн км. Еще 10 млн км машины компании намотали примерно за 4 месяца. Значимость этого достижения несколько уменьшает то, что Baidu не сообщает, сколько этих поездок было совершено по улицам крупных городов, а не по специально огороженным площадкам или кампусам, пишет TechCrunch.
Весной Baidu получила разрешение на запуск полностью автономной службы такси в столице Китая, для начала - только на территории индустриального парка Шоуган, где в 2022 году состоятся зимние Олимпийские игры. Испытания проводятся на модифицированных электромобилях Hongqi EV. На борту каждого из них установлены камеры с 360-градусным обзором, радары и лидары, а программная часть оснащена алгоритмами машинного обучения. А в сентябре ИТ-гигант начал публичные испытания сервиса роботакси Apollo Go в Шанхае.
Apollo Go - не единственная транспортная компания, пользующаяся платформой Apollo, навигационной системой собственной разработки. С 2017 года Baidu активно предлагает ее в Китае и за рубежом. Недавно к тридцати ее клиентам, среди которых GM, Ford, Toyota и Honda, присоединилась местная WM Motor. А вместе с китайским автогигантом Geely Baidu создала совместную компанию по производству электромобилей Jidu Auto, в которую партнеры вложили $7,7 млрд.
Контракт с Arcfox, подразделением крупной китайской госкорпорации BAIC, позволил Baidu снизить себестоимость производства робомобилей на две трети по сравнению с тем, сколько в среднем стоит автомобиль, оборудованный четвертым уровнем автономности - до $75 000. Это партнерство может привести к появлению в ближайшие три года парка из тысячи роботакси Apollo Moon.
