Новости и события » Авто » Ducati DesertX: такого вы еще не видели!

Ducati DesertX: такого вы еще не видели!

Ducati DesertX: такого вы еще не видели!

Концепт Ducati DesertX, впервые показанный на выставке EICMA в 2019 году, был воспринят с огромным интересом. Смущал в концепции "настоящего кочевника" только один момент: представленный концепт был построен на платформе Scrambler, не отличающейся выдающимися показателями мощности. Что ж, Ducati исправила ситуацию, разработав стилистически схожий с концептом, но совершенно новый мотоцикл: настоящий эндуро с двигателем Testastretta. Встречайте - Ducati DesertX!

DesertX 2022 года получил легендарный мотор Testastretta рабочим объемом 937 "кубов". Двигатель жидкостного охлаждения выдает 110 л. с. при 9250 об/мин - а это на 5 сил больше, чем у эталонного в своем классе KTM 890 Adventure. Пиковое значение крутящего момента - 92 Нм при 6500 об/мин. При этом 6-ступенчатая КП была переработана: первые пять передач сделали немного короче для большего удобства управления тягой на бездорожье, а шестую, наоборот, сделали более "длинной" - для комфорта и экономичности при движении по трассе.

Трубчатая стальная рама традиционна для "Дукати", а вот подвески - и вилка, и моноамортизатор производства KYB - заслуживают особого внимания. "Перевертыш" диаметром 46 мм отличается огромным ходом в 230 мм, ход задней подвески не намного меньше - 220 мм.

Дорожный просвет DesertX получился очень серьезным, 250 мм, а вот высота по сиденью может не понравится райдерам ростом ниже среднего, она здесь 875 мм. Но для них в списке опций доступно заниженное сиденье. Тем же, кто собирается использовать DesertX преимущественно в условиях бездорожья, можно обратить внимание на цельное раллийное сиденье.

Да, колеса. Как и положено настоящему внедорожнику, они здесь правильного эндурного размера: 21" спереди и 18" сзади. Колеса, разумеется, спицованные, и обуты они в бескамерные, конечно же, шины: в меру "злые" Pirelli Scorpion Rally STR размерности 90/90-R21 и 150/70-R18. Тормоза выше всяких похвал: спереди установлены четырехпоршневые радиальные "моноблоки" Brembo M50, работающие в паре с 320-миллиметровыми дисками, сзади - двухпоршневой суппорт и 265-миллиметровый диск.

Ducati DesertX оснащен топливным баком более чем достаточного объема: 21 литр. Мало для кругосветки? Не проблема, можно установить дополнительный 8-литровый бак на заднюю часть мотоцикла. Топливо автоматически будет перекачиваться в основной бак при падении уровня ниже определенного уровня, при желании можно активировать перекачку топлива принудительно. Не забыли создатели DesertX и о багаже: мотоцикл можно оснастить тремя алюминиевыми кофрами суммарным объемом 117 литров.

Конечно же, какой современный мотоцикл без электроники. С этим у DesertX также полный порядок: райдер может выбрать один из шести режимов движения: Sport, Touring, Urban, Wet и внедорожных Enduro либо Rally, каждому из которых соответствует одна из четырех программ работы двигателя: Full, High, Medium и Low. Внедорожные режимы Enduro и Rally довольно сильно отличаются друг от друга: если в первом отдача мощности плавная и ее максимальное значение снижено, то в "Ралли" мотоцикл максимально приближен по поведению к настоящему ралли-рейдовому аппарату - максимальная отдача мотора сочетается с минимальным вмешательством электронных помощников.

При переключении между режимами движения помимо отдачи двигателя меняется также уровень торможения двигателем EBC, настройки трекшн-контроля, вилли-контроля, двустороннего квикшифтера и ABS. Сама антиблокировочная система оснащена алгоритмом работы с учетом угла наклона мотоцикла и имеет три режима работы, а во внедорожных режимах ее можно частично деактивировать.

Цветной TFT-экран приборной панели диагональю 5 дюймов установлен вертикально, райдер может выбрать один из двух режимов представления информации: стандартный либо раллийный. В первом на экране доминируют тахометр и спидометр, отображается выбранная передача, уровень топлива и другая актуальная информация. В режиме "Ралли" приборная панель переключается в режим роуд-бука, а трип-метром райдер управляет с помощью кнопок на левом пульте. К "приборке" можно подключить смартфон для отображения подсказок навигации, а также совершения звонков и прослушивания музыки.

Оптика у Ducati DesertX полностью светодиодная, в фары головного света интегрированы дневные ходовые огни. При экстренном торможении включается аварийная сигнализация, обращая на себя внимание водителей движущихся сзади транспортных средств.

Если же райдеру вдруг покажется, что для полного счастья чего-то не хватает, к его услугам аксессуары Ducati Performance. Помимо сидений разной высоты, багажных кофров и дополнительного топливного бака там можно найти фары допсвета, центральную подставку и подогрев ручек руля, омологированный выпуск Termignoni и многое другое..

Ducati EICMA KTM


ТОП-5 лучших брендов Арманьяка: что купить?

ТОП-5 лучших брендов Арманьяка: что купить?

Арманьяк - это уникальный французский крепкий напиток, который отличается глубоким вкусом и традициями производства. Его часто сравнивают с коньяком, однако арманьяк имеет свои особенности и считается более аутентичным. В этой статье мы расскажем о пяти...

сегодня 11:52
  • Доставка из Германии в Украину с сервисом Meest Shopping

    Доставка из Германии в Украину с сервисом Meest Shopping

    Зарубежный интернет-магазин – это площадка, где можно найти широкий ассортимент качественных и недорогих товаров от известных производителей. Доставка из...

    29 августа 2024
  • Тротуарная плитка: свойства, виды и преимущества

    Тротуарная плитка: свойства, виды и преимущества

    Тротуарная плитка давно стала неотъемлемой частью городского ландшафта. Она используется не только для обустройства тротуаров, но и для мощения дворов,...

    4 июля 2024
  • Где лечить зубы в Харькове

    Где лечить зубы в Харькове

    Выбор стоматологии - это важный и ответственный процесс, требующий внимательного подхода и учета множества факторов. Пациенты стремятся найти клинику, которая...

    24 мая 2024
  • Перевод письменного текста

    Перевод письменного текста

    Перевод письменного текста – это процесс перевода текста на другой язык с помощью письменного переноса информации из одного языка на другой с учетом...

    4 мая 2024

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх