Tesla Model 3 оказалась почти бесполезной на 20-градусном морозе
Китайские коллеги решили найти ответ на крайне популярный вопрос: а как изменится дальность хода электромобиля на сильном морозе? Для этого журналисты взяли 40 аккумуляторных моделей, которые выставили на 20-градусный мороз.
На холоде полностью зараженные авто стояли одну ночь, после чего отправлялись в тестовые заезды по улицам города и загородному шоссе. Как показали реальные испытания, все «электрички» и «гибриды» зимой теряют от 40 до 60% запаса хода. Больше 300 километров смогли отмахать лишь модели Weilai EC6, Xpeng P7 и Jikrypton 001.
Tesla Model Y выступила неплохо, но при паспортных 594 смогла проехать только 279,6 километра - седьмой результат среди всех. А вот Model 3 стала только 25-й: вместо обещанных производителем 246 километров детище Илона Маска одолело только 200,2.
Совсем никчемным оказался кроссовер LiXiang One, преодолевший лишь 59,3 километра из заявленных 188. А вот крохотный Wuling Hongguang Mini EV откровенно удивил экспертов, преодолев 103,2 при паспортном показателе 170 «верст».
