В Украине стартовали продажи минивэна Mercedes-Benz Citan
На украинском рынке, в сегменте малых коммерческих автомобилей, пополнение – Mercedes-Benz объявил об официальном старте продаж модели Citan. Стоимость грузовых версий начинается от €17 тысяч, пассажирских в оптимальном оснащении – от €24 тысяч. Гарантия – 2 года или 200 тыс. км.
Четыре года назад на свет появился фургончик Mercedes-Benz Citan. Ничего не напоминает? Правильно, если вглядеться в обводы кузова, мы сразу узнаем французский «каблук» Renault Kangoo, из которого, собственно, и сделан мерседесовский Citan. Более того, они даже собираются на одном заводе Renault во Франции. От Kangoo полностью взята и агрегатная база. Только на фоне Kangoo у Citan отделка и оснащение побогаче – Mercedes-Benz, все-таки!
Mercedes-Benz Citan предлагается в 6 цветах и в 12 вариантах окраски (лак или металлик).
После небольшого обновления благодаря модернизированному дизелю модель стала экономичнее, а за счет новых опций – богаче и комфортабельней.
Основной задачей инженеров стало укладывание дизельного мотора в прокрустово ложе экостандартов Euro6. В частности, двигатель получил новый каталитический нейтрализатор и традиционный опциональный пакет BlueEfficiency, в который входит и система «старт-стоп». В итоге дизель способен удовлетвориться 4,3 л топлива на 100 км пути. Отдача мотора осталась без изменений – дизель развивает в зависимости от версии от 75 до 110 л. с., а вот количество крутящего момента увеличилось на 20 Нм для каждого варианта и составляет теперь от 200 до 260 Нм.
Бонусы получил также и бензиновый мотор объемом 1,2 литра для модификации Citan 112. Его мощность осталась прежней, но он также стал более отзывчивым на нажатие педали газа. Крутящий момент повысился для второй, третьей и четвертой передачи. Работает это повышение в течение максимум 20 секунд, но это вполне может хватить, например, для обгона. Еще одной новинкой для Citan 112 стала преселективная шестиступенчатая коробка 6G-DCT. Самый быстрый Citan с таким мотором тратит на разгон до 100 км/ч 11,7 секунды, а максимальная его скорость обозначена на отметке в 173 км/ч.
У Citan три колесных базы и длины кузова: 3,94 - 4,32 – 4,70 м. Грузовой отсек имеет вместимость от 685 до 3800 л. Максимальный длинномер 2,8 м – при условии заказа складываемой спинки переднего пассажирского сиденья. В грузовом исполнении минивэн способен взять на борт до 775 кг груза, а в пассажирском - до 525.
Уже в базовой комплектации компакт-вэн оборудован всеми необходимыми системами безопасности: электронной системой стабилизации ESP®, антиблокировочной системой ABS, антипротивобуксовочной системой ASR, системой экстренного торможения BAS и электронной системой распределения тормозных усилий EBV.
Для управления Mercedes-Benz Citan достаточно прав категории «В».Длиннобазная пассажирская модель Citan теперь оснащена люком над передними пассажирскими сиденьями, который можно открывать двумя раздельными секциями. Грузовой вариант модели получил новые двойные пассажирские кресла с регулируемыми подголовниками и трехточечными ремнями безопасности. Две крайние спинки можно сложить, и тогда средняя может выступать столиком, если необходимо.
Список доступного для Mercedes-Benz Citan оборудования пополнили компактной навигационной системой формата 1DIN. Она снабжена 3,5-дюймовым монитором, портами USB и SD, а также протоколом Bluetooth. Кроме того, для Citan стала доступна новая камера заднего вида, изображение с которой отображается на внутрисалонном зеркале заднего вида.
Поскольку Renault Kangoo в Украине больше не продается (французы в этом классе оставили лишь Доккер), то Ситан набивается в конкуренты к моделям Фольксваген. Хотя стоимость в большинстве случаев у первого заметно выше. В «АвтоКапитал» рассчитывают продать около 60 автомобилей.
«На европейском рынке легких развозных автомобилей модель Mercedes-Benz Citan удерживает долю в 3 – 6%. Что же касается Украины, то мы рассчитывает занять тут не меньшую долю. То есть, если отечественный рынок в данном классе составляет порядка 2000 машин, то в планах продаж как минимум 60 автомобилей в год»,- рассказывает Вадим Постригань, заместитель генерального директора по продаже коммерческой техники компании «АвтоКапитал».
В компании уверены, что Citan имеет перспективы не только в качестве развозного коммерческого автомобиля, но и как чисто легковая модель для семейного применения или для работы в качестве такси.
