Тюнингованный Ford Mustang GT мощностью 850 л. с. пытается победить Shelby GT500 (ВИДЕО)

Ford Mustang Shelby GT500 является абсолютным зверем среди автомобилей, но есть ряд тюнеров, которые будут давать модели еще больше энергии, чем версия GT500. Британский тюнер Клайв Саттон - один из них.
Для владельцев Mustang GT в Великобритании, которым нужна дополнительная производительность, Клайв Саттон может оснастить стандартный 5,0-литровый V8 массивным нагнетателем и выполнить различные другие обновления, чтобы он выкачивал не менее 847 л. с. Для сравнения: 5,2-литровый двигатель V8 с наддувом в Shelby GT500 развивает мощность 760 л. с.
Чтобы увидеть, какой из двух вариантов самый быстрый, CarWow провела ряд тестов производительности с этим дуэтом, начав с гонки с места.
Вне конвейера Mustang GT, модифицированный Клайвом Саттоном, имеет лучший запуск, но поскольку он был оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, а GT500 - семиступенчатым двойным сцеплением, он потерял лидерство, как только водитель переключился на вторую передачу. В конечном итоге Shelby финишировал за 11,8 секунды, а настроенному Mustang - за 12,2 секунды.
Затем проводится прокатная гонка, которая должна помочь уменьшить недостаток GT, связанный с наличием шестиступенчатой механической коробки передач. Первоначально эти два двигателя очень хорошо подходят друг другу, но в тот момент, когда водитель настроенного Стэнга переключает передачу, GT500 немного вырывается вперед.