5 самых быстрых серийных автомобилей 2016 года
Скорость - это наркотик. С этим утверждением согласится, пожалуй, каждый, кому довелось управлять быстрым автомобилем. В этом обзоре мы представляем твоему вниманию пятерку быстрейших серийных автомобилей мира, которые выпускаются в 2016 году. Правда, купить удастся далеко не каждый из них, ведь, как водится в подобных случаях, такие машины выпускаются лимитированным тиражом и раскупаются по предзаказам задолго до официальной премьеры. V место: Ferrari LaFerrari
Максимальная скорость: 350 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 3,0 с
Открывает список быстрейших автомобилей Ferrari LaFerrari. Эта машина - далеко не новинка, она дебютировала в 2013 году и пока не снята с производства: в год выпускается несколько десятков машин в рамках заявленного общего тиража в 499 экземпляров.
LaFerrari - это гибрид: силовая установка в составе бензинового атмосферного агрегата V12 6.3 и вживленного в трансмиссию вспомогательного электромотора суммарно развивает 963 л. с. и свыше 900 Нм.
При снаряженной массе 1350 кг этого достаточно, чтобы достигать 350 км/ч, а до первой «сотни» разгоняться за 3 секунды.
IV место: Pagani Huayra BC
Максимальная скорость: свыше 350 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 3,0 с
Huayra читается как «Уайра» - машина названа по имени индейского бога Уайра Тата, ведающем всеми ветрами в Андах. Показанная весной 2016 года в Женеве Huayra BC - это облегченная и форсированная версия Уайры, которая будет выпущена мизерным тиражом в 20 экземпляров.
Шестилитровый битурбомотор V12 от подразделения Mercedes-AMG теперь развивает 800 л. с. - против 730 л. с. у базовой машины. А благодаря уменьшению веса многих кузовных элементов, применению выхлопной системе из титана и иным ухищрениям снаряженную массу удалось снизить с 1350 до 1218 кг.
Итог? До 100 км/ч Pagani Huayra BC разгоняется за 3 с, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.
III место: Lamborghini Centenario
Максимальная скорость - свыше 350 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 2,8 с
Дебютировавший на Женевском автосалоне 2016 года суперкар Lamborghini Centenario - коллекционная вещь: машина создана по случаю 100-летнего юбилея основателя марки Ферруччо Ламборгини и будет выпущена в версиях купе и родстер по 20 экземпляров каждая. И все они были раскуплены еще до премьеры!
Машина построена на основе флагманской модели Aventador, но имеет полностью оригинальный дизайн кузова. А в моторном отсеке - усовершенствованный двигатель V12 6.5 от Авентадора с возросшей до 770 л. с. мощностью.
Интересно, что по динамике Centenario не превосходит Aventador: 2,8 с до 100 км/ч и максимальная скорость «свыше 350 км/ч». Скорости 300 км/ч автомобиль достигает за 23,5 с.
II место: Koenigsegg Regera
Максимальная скорость - свыше 400 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 2,8 с
Дебют Koenigsegg Regera состоялся весной 2015 года на Женевском автосалоне: тогда машина была показана в статусе прототипа. Прошел ровно год - и там же в Женеве миру была явлена серийная версия.
По новейшей моде, которая докатилась уже и до суперкаров, Koenigsegg Regera оснащен гибридной силовой установкой. За сиденьями установлены пятилитровый бензиновый турбомотор V8 и три электромотора: два на полуосях и еще один на маховике. Боковые элетромоторы развивают по 180 кВт, центральный - 160 кВт, а ДВС - 1115 л. с. Суммарная отдача - 1500 л. с. и 2000 Нм.
Цифры разгона читаются с придыханием: для выхода на рубеж 100 км/ч машине достаточно лишь 2,8 с, до 200 км/ч она разгоняется за 6,6 с, до 300 км/ч - за 10,9 с.
И - вот он, апофеоз! - скорости 400 км/ч Regera достигает всего за 20 секунд. Для сравнения: среднестатический седан С-класса с мотором в полторы сотни «сил» за это время едва подберется к рубежу 150 км/ч.
I место: Bugatti Chiron
Максимальная скорость - 420 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 2,5 с
Ну а царь горы - новейший гиперкар Bugatti Chiron, который пришел на смену Вейрону и превосходит его практически по всем статьям.
Chiron не смог обойти своего предшественника только в разгоне до 100 км/ч: на это упражнение автомобиль затрачивает те же 2,5 с, что во многом объясняется возросшей до 1995 кг массой (против 1888 у Вейрона). Ну а в остальном Chiron быстрее, намно-о-го быстрее.
Разгон до 200 км/ч длится всего 6,5 с (на 0,8 с быстрее Вейрона), а до 300 км/ч - 13,6 с (у Вейрона было 16,7 с). Ну а заявленная максимальная скорость - аж 420 км/ч, на 10 км/ч быстрее самой мощной версии Вейрона! Правда, как и прежде, для достижения «максималки» необходим отдельный ключ, который активирует специальный спортрежим (уменьшается клиренс и угол атаки антикрыла). Без этого ключа Chiron разгоняется «лишь» до 380 км/ч.
Такая умопомрачительная динамика достигается благодаря сверхмощному мотору: расположенный позади салона бензиновый мотор W16 объемом 8 л развивает 1500 л. с. и 1600 Нм.
Bugatti Ferrari Lamborghini Mercedes
