Инфраструктурный проект «НИБУЛОНА». За ним следит вся Украина
Как сообщало Iнше ТВ, на Южном Буге возле села Прибужаны рядом с Вознесенском компания «НИБУЛОН» строит современный терминал, мощное предприятие, в структуру которого входит сразу 45 объектов. Генеральный директор компании Алексей Вадатурский рассказал, каким будет новый терминал, и как ведется строительство.
Зная, как работает «НИБУЛОН», нет никаких сомнений в том, что так и будет. А пока, чем ближе срок окончания объекта, тем дольше длится рабочий обход стройплощадки, потому что у подрядчиков возникает больше вопросов, требующих немедленного решения. Речь идет и о координации работы строительных организаций, потому что кто-то идет с опережением графика, другие точно в срок, третьи незначительно, но все же отстают. Неожиданные проблемы возникают и с ассортиментом металла - в Украине все сложнее найти нужное, а «НИБУЛОН» при строительстве своих объектов всегда пытается максимально использовать именно отечественные материалы. Не радует и погода - на прошлой неделе Вознесенск несколько дней заливали проливные дожди, а в прошлую пятницу строителям не давал нормально работать штормовой ветер, сдувавший даже кирпичи. А впереди праздники - Пасха и 9 Мая. Люди разъедутся по домам, а учитывая, что на строительстве терминала работают строители из разных областей Украины, путь им туда и обратно предстоит не близкий.
Впрочем, все это учтено в плане-графике, и особого беспокойства у заказчика не вызывает. Более того, генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский, хоть и спрашивал строго с некоторых руководителей компаний -подрядчиков, на оперативной планерке признал: в целом ходом строительства он удовлетворен.
Я удовлетворен выполнением графика по всем фундаментам под основные емкости. Сегодня ни одна строительная организация не сказал, что у нее есть отставание. Напротив, стройорганизации, работающие на этих участках, подчеркивают, что они идут с опережением графика. Это радует. Кроме того, я сегодня получил окончательный ответ от наших испанских партнеров, которые сообщили, что поставки металлических элеваторных емкостей запланированы на 10-20 мая. Если так и будет, никаких задержек с вводом нашего объекта в эксплуатацию быть не должно.
На монтаж каждой емкости уйдет 7-8 дней, поэтому все подготовительные работы должны быть закончены в срок до 15 мая. Всего элеваторных емкостей будет 12, поэтому 7-8 бригадам предстоит выполнять монтажные работы одновременно, чтобы за две недели, а максимум - за три, полностью смонтировать весь элеватор. Таким образом, на строительство терминала прибудут еще 180 специалистов.
Интенсивность строительных работ повышается с каждым днем, растет потребность в стройматериалах и оборудовании, однако на стройплощадке чисто, здесь нет ничего лишнего, потому что все необходимое подвозится вовремя и в заранее определенные сроки, чтобы не загромождать строительное пространство и не мешать строительной технике. Так «НИБУЛОН» работает на каждом своем объекте, и такой же четкости и слаженности требует от подрядчиков.
На последнем оперативном совещании об этом еще раз напомнил руководителям строительных организаций Алексей Вадатурский, когда зашла речь о строительстве лабораторно-административного здания. Его первый этаж уже возведен, застеклены окна, но общий темп строительства генерального директора «НИБУЛОНа» явно не устраивает, о чем он и сообщил во время плановой оперативки.
- У нас был разговор, и мы просили сделать все возможное и невозможное, чтобы вы нас не подвели. Этот объект должен быть сдан первым, уже через месяц, 20-25 мая, совещания мы будем проводить уже в этом корпусе. Там уже должны быть полностью закончены отделочные работы... До 15 мая вы должны закончить работы с навесом, крышей и т. д.
Но все это рабочие моменты, терминал будет сдан в срок, в этом уверены все участники масштабного строительства. Параллельно ведутся переговоры и оттачивается график работ с подрядчиками, которые будут выполнять монтаж оборудования, работать на гидротехнических сооружениях и причале терминала.
На оперативном совещании было принято еще одно важное решение.
- Все подрядные организации, которые выполняют монтаж фундаментов, должны сделать отмостки и дорожное покрытие рядом с этими объектами. Это и будет полной ответственностью за качество отмосток и дорог вокруг этих фундаментов. Это технологическое требование.
После 5 мая на стройплощадке «нибулоновского» терминала начнутся работы по прокладке внутреннего водопровода и канализационных сетей, электросетей и прочих коммуникаций. А к 15 мая должен быть полностью сдан весовой комплекс терминала. Потому что на 20 мая уже запланирована государственная проверка весового хозяйства, оно будет сертифицировано и будет полностью готово к работе. Строительство и монтаж весовых комплексов на элеваторах «НИБУЛОНа» по немецкой технологии осуществляет черновицкое предприятие «Булат». Генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский уверен в том, что и на этом терминале возле Вознесенска весовой комплекс будет построен и отлажен качественно и в установленные сроки.
Следующая неделя на терминале будет очень напряженной, и она потребует от всех подрядчиков предельной концентрации и согласованности действий. Об этом напомнил строителям заместитель генерального директора «НИБУЛОНа» по строительству Сергей Беседин.
- «Дикергофф», Николаевский ЖБИ, Александровский завод пока удовлетворяют наши потребности. Но эта неделя будет у нас самой напряженной по бетону. Прошу, давайте за день - за два заявки. День в день поставщики заявки выполнить не могут. Это при том, что Николаевский ЖБИ за один раз может поставить 150 куб. м бетона, но нам в сутки теперь нужно до 700 куб. м на объект. Дайте им возможность с этим справиться.
Также во время оперативного совещания на строительстве терминала возле села Прибужаны генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский анонсировал строительство двух следующих объектов компании.
- Я встречался с представителями многих банков в эти дни. Европейский банк реконструкции и развития, которому мы рассказали о наших инвестиционных планах, пообещал нам выделить средства под строительство наших двух следующих объектов. Мы хотим сделать так, чтобы автомобильный транспорт с зерном в Николаев не заходил. Хотя политики говорят о запретах и весовых комплексах, но это неконструктивный подход. Поэтому мы предложим автомобилистам и участникам рынка альтернативные варианты, чтобы освободить Николаев от грузовиков. У меня уже была встреча с руководством города, сейчас мы сверимся, что сделано по предложенному нами проекту, обменяемся планами и будем работать в этом направлении. Обо всех наших инвестиционных планах я пока сказать не могу, но скажу, что это очень интересные планы - до конца этого года и дальше. В конце прошлой недели в Киеве прошел Украинский инфраструктурный форум, на котором масштабному проекту «НИБУЛОНа», который реализуется сразу в трех отраслях, было уделено повышенное внимание.
На форуме наш проект прошел «на ура». Было очень много вопросов от участников форума и от гостей, и - уважение к нашей компании за то, что мы без какой-либо помощи и внимания со стороны транспортного ведомства осуществляем этот патриотичный проект. А когда я сказал, что мы сами выполняем дноуглубительные работы на участке реки в 134 км, хотя это должно делать государство и за государственные средства, участники форума были приятно удивлены нашим стремлением и нашими возможностями. Я внес конкретные предложения в этой отрасли о том, что можно и необходимо сделать. Чтоб за нашей компанией пошли другие компании, все народное хозяйство, перевозчики, чтобы польза была для всех - для народа Украины, для людей, для инфраструктуры, жителей городов и сел. Я привел пример, что наша компания взвалила на себя сразу три отрасли, кроме аграрной - строительную, транспортную, судостроительную и машиностроительную. Показал, что вокруг аграрного сектора могут развиваться другие отрасли промышленности Украины. Люди просто подходили, чтобы пожать руку и сказать «спасибо» за то, что мы делаем. Иначе создавалось бы впечатление, что в Украине нет больше перспектив. А когда есть фанаты, люди, фанатично настроенные на то, чтобы работать для Украины, это вселяет уверенность в будущее украинцев, - рассказал Алексей Вадатурский.
