Почему в Киеве до сих пор не запустили ночные маршруты
Казалось бы, запустить обещанные еще в начале года ночные маршруты проще простого. Спрос киевлян есть, водители и автобусы в наличии, городские власти тоже вроде бы не против. Но по-прежнему добраться куда-либо после полуночи можно только на такси. В чем причина задержки, "Вечерний Киев" решил узнать в Департаменте транспортной инфраструктуры. Вот что нам ответили.
- В январе была создана комиссия, которая будет заниматься ночными маршрутами и был изучен пассажиропоток, - объяснил нам директор Департамента транспортной инфраструктуры Александр Козловский. - В феврале комиссия, в состав которой вошли представители Департамента транспортной инфраструктуры, ГУ Национальной полиции, госслужбы по безопасности на транспорте и представители районных ДЭУ, провела обследование дорог, по которым будут проходить маршруты, и дорожных объектов, чтобы они соответствовали Единым правилам ремонта и содержания дорог. Были выявлены недостатки, которые касаются состояния дорожного покрытия, знаков и разметки. Сейчас эти недостатки устраняются, и только после будет проведен конкурс среди перевозчиков на право обслуживания этих маршрутов.
Дату и пути следования, утешают в Департаменте, разместят в СМИ. Пока рассматривают целесообразность внедрения 4 из 12 заявленных маршрутов. Это:
- с железнодорожного вокзала через метро "Лукьяновская" на Виноградарь до пр. Свободы,
- от Кадетского Гая через железнодорожный вокзал до ул. Милославской на Троещине,
- от вокзала к ж/м Осокорки, Позняки и Харьковскому,
-от ж/м Новобеличи через пр. Палладина и пр. Победы (с заездом на все тот же вокзал) до Крещатика, оттуда по мосту Метро, Броварскому проспекту и ул. Малышко на Лесной масив.
Тем временем, заммэра Владимир Прокопив пообещал, что ночные маршруты запустят до конца мая. А первый зам директора Департамента транспортной инфраструктуры анонсировал запуск таких маршрутов в июне.
