Subaru празднует полувековой юбилей горизонтально-оппозитного мотора
Корпорация Fuji Heavy Industries Ltd, производитель автомобилей Subaru, празднует круглую дату: ровно 50 лет назад на автомобилях марки появился горизонтально-оппозитный двигатель.
Первенцем бренда стала субкомпактная модель Subaru 1000, выпуск которой начался 14 мая 1966 года. С тех пор компания выпустила свыше 16 миллионов автомобилей с горизонтально-оппозитными моторами, неустанно совершенствуя их конструкцию. И сегодня такими двигателями оснащаются все модели Subaru.
Горизонтально-оппозитный двигатель, благодаря своеобразному расположению цилиндров и встречному движению поршней получивший прозвище "Боксер", обладает рядом неоспоримых преимуществ перед моторами других схем. В первую очередь, это компактность, достигаемая небольшой высотой блока цилиндров, а также низкий центр тяжести автомобиля, сбалансированность работы и невысокий уровень вибраций.
Наряду с фирменной системой постоянного полного привода Symmetrical All-Wheel Drive горизонтально-оппозитный двигатель является одним из ключевых компонентов философии Subaru. Вместе они делают автомобили марки уникальными, предоставляя их владельцам непревзойденное сочетание высоких тяговых возможностей, оптимального распределения веса и отменной проходимости вкупе с высочайшим уровнем безопасности.
Следуя своему девизу Confidence in Motion, "Уверенность в движении", компания Subaru и в дальнейшем продолжит совершенствование горизонтально-оппозитных моторов, чтобы в полной мере соответствовать принятой на вооружение философии Enjoyment and Peace of Mind, "Наслаждение и душевное спокойствие".
