Автомобили Peugeot и Citroen не так интересны дилерам, как Lada и «УАЗ»
Коммерческое присутствие брендов Peugeot и Citroen в России никогда не отличалось завидными цифрами. Однако небезызвестные события политико-экономического характера и вовсе нанесли французам сильнейший удар.
Так, в феврале 2015-го спад продаж марок составил 84 и 83% соответственно. И это притом, что в среднем российский авторынок просел на 38%. В марте при средневзвешенном падении отечественных продаж в объеме 42,5% Peugeot и Citroen умудрились упасть на 79%. Наконец, в апреле компании "выбились из колеи" по 76 и 70%, тогда как рынок упал на 41,5%.
Хуже, что называется, некуда. Поразмыслив, российское руководство компаний приняло на днях решение о снижении цен на новые автомобили. И это правильно. Ведь ценовая политика брендов ни когда не отвечала чаяниям ни потребителей, ни официальных дилеров, которые в ч астных беседах со СМИ не один год жаловались на нежелание Peugeot и Citroen вести разумную политику в России.
Доигрались. Как заявил вице-президент Российской ассоциации автомобильных дилеров Андрей Петренко, участились случаи, когда автосалоны стали разрывать дилерские контракты с PSA Peugeot Citroen и начали переходить на продажу машин других марок. Эксперт привел в пример брянскую компанию "БН-Моторс", курскую фирму "Антонина", показавшие спину бренду Citroen, а также одного дилера в Орле. Компания "Независимость" в Москве уже не первый месяц продает в бывшем автосалоне Peugeot бэушные машины.
Андрей Петренко заметил, что ряд дилеров стали проявлять неподдельный интерес к партнерству с "АвтоВАЗом" и даже уже направили заявки на организацию официальных продаж Lada.
В мае 2012 года петербургская компания "Софит" в торжественной обстановке открыла на Пулковском шоссе свой второй в городе автокомплекс Citroen, однако продажи на должном уровне наладить так и не удалось. А тут еще кризис... В результате недавно на парадном фасаде автокомплекса появилась скромная табличка с логотипом Ульяновского автозавода. Руководство "Софита", похоже, поняло, что на "Ситроенах" далеко не выедешь, а российские внедорожники, пусть и не очень быстро, но едут уверенно. Может, компании наконец повезет, пусть и за рулем "Патриотов".
Послать ссылку
