Range Rover SVR - две мечты в одной машине
Казалось бы, совершенно невозможно объединить автомобили класса суперкар и кроссовер в единое целое. Но легендарная компания «Range Rove», которая существует на авторынке уже 46 лет, сотворила невозможное и теперь данная мечта носит имя Range Rover SVR.
Автомобили компании «Range Rove» меняли свой внешний облик всего 4 раза, но все обновления можно назвать легендарными и незабываемыми. Новая модель, Range Rover Sport SVR, пережила пока только два поколения и начала свой выход в 2013 году. За эти три года, по данным AUTO&MOTO, она перегнала и даже можно смело сказать - ушла вперед, оставив позади такую марку как BMW X6 M, которая ранее считалась наиболее быстрым из серии кроссоверов. Многие эксперты, владельцы и просто любители данной марки сравнивают Range Rover SVR с питбультерьером, который в любой момент готов сорваться с места и нестись вперед со скоростью ветра. И это совершенно уместное сравнение, так как под капотом автомобиля таится более чем 500 лошадиных сил. Но для начала, стоит все же остановиться на внешнем виде невиданного «зверя».
Агрегат имеет увеличенные колесные диски радиусом в 22 дюйма, светодиодную оптику и видоизмененный бампер. Именно это придает ему такой внушающий вид. Внутреннее оснащение не слишком отличимое от обыкновенной модели Range Rover. Модернизацию претерпели лишь сидения, которые оснащены интегрированными подголовниками и имеют боковую поддержку как верхней части, так и основания. Задние сидения также с боковой поддержкой, хотя тут она не совсем уместна. Все остальные элементы выполнены из кожи двух цветов - серой и черной. Обзор Range Rover SVR показал, что деревянные элементы были удалены из салона, так как по мнению специалистов, это давно вышло из моды. Багажное отделение Range Rover достаточно глубокое с объемом 761 литр, чего вполне достаточно для отдыха всей семьей с большим багажом.
Теперь немного о технических характеристиках. Новая модель Range Rover SVR имеет двигатель V8 и рабочим объемом в 5 литров. Разгоняется данный агрегат до 100 км/час всего за 4,7 секунд, но последняя отметка на спидометре датируется 260 км/ч, хотя, на самом деле, это далеко не предел. Расход топлива составляет по трассе 10 литров, а вот по городу все 18.
И конечно, нельзя умолчать о неземном звуке шума выхлопной трубы, это рычание и потом мощности просто не передать словами, его стоит почувствовать за рулем столь долгожданной легенды Range Rover SVR.
