Бахмутчане против повышения тарифа на проезд в троллейбусах
В Бахмуте прошли общественные слушания по вопросу повышения тарифа на проезд в троллейбусах до 2 грн. 50 коп. Общественники города не поддержали предложения городского совета и руководства троллейбусного управления.
Как сообщил директор предприятия Владимир Капарунин в своем докладе, на сегодняшний день КП «Бахмутэлектротранс» обслуживает пять основных маршрутов и маршрут №1, 2, 9 - запасной. Из 28 машин, 1 машина находится на капитальном ремонте, 8 машин - на консервации ( эти машины нуждаются в капитальном ремонте, замене скатов, других важных узлов и агрегатов, требующих значительных денежных затрат). 89,3 % подвижного состава отработало свой нормативный срок- 10 лет.
В 2016году руководство предприятия обратилось в Бахмутский городской совет с документами на повышение тарифа на перевозку пассажиров и багажа в городском электротранспорте г. Бахмута.
За шесть месяцев 2016 года общая перевозка составила 9 млн. 755 тыс. чел., из них - платные пассажиры - 2 млн. 322,7 тыс. чел., льготные пассажиры - 7 млн. 432,4 тыс. чел.
В месяц, в среднем, предприятие перевозит 390 тыс. человек за деньги и 1 млн. 248 тыс. бесплатно.
На протяжении нескольких лет на одного платного пассажира приходится более трех человек льготников.
До 1 января 2016 года расходы по перевозке льготных категорий пассажиров компенсировались за счет субвенции из государственного бюджета.
По расчету за шесть месяцев 2016 года компенсация за льготную перевозку равна 11 млн. 148,6 тыс. грн. (7432,4 тыс. чел. х 1,50 грн.) Предприятие получило из местного бюджета 2 млн. 400 тыс. грн., - 21,5% от положенной компенсации.
В первом квартале 2016 года из местного бюджета КП «Бахмутэлектротранс» было выделено финансовой поддержки - 1 млн. 400 тыс. грн. Из них 190 тыс. грн. было направлено на погашение долга за потребленную электроэнергию, 400 тыс. грн. - на приобретение запчастей и узлов на восстановление нескольких единиц подвижного состава, остальное - на погашение задолженности за январь и выплату заработной платы за февраль 2016 года. В мае 2016 года после перераспределения асигнований общего фонда городского бюджета г. Бахмут на компенсационные выплаты по перевозке льготных категорий было назначено 2 млн. 400 тыс. грн., в том числе по месяцам: май - 1 млн. 500 тыс. грн.; июнь - 450 тыс. грн.; июль - 450 тыс. грн.
Предприятие принимает участие в проектах: 1) Строительство 8 маршрута до пос. Опытное. 2) Приобретение шести единиц подвижного состава - финансирование из Государственного фонда регионального развития. 3) Информационная помощь согражданам- внутренне перемещенным лицам; 4) Безбаръерный город (агентство ООН по делам беженцев).
«Мы находимся в сложном финансовом положении. ДТЭК Донецкоблэнерго присылает уведомления о намерении прекращения подачи электроэнергии нашему предприятию, и не только уведомляет об этом, но и производит отключения», - сообщил Владимир Капарунин.
Также в своем докладе он отметил, что без повышения тарифа на проезд‚ а также без дотации из бюджета, существование троллейбусного предприятия будет под угрозой, а поднятие тарифа до 2 грн. 50 коп. даст возможность увеличить доходы и продержаться.
Как вариант увеличения доходов предприятия жители громады предложили уменьшить перевозку льготных категорий, или ограничить количество поездок.
Итогом общественных слушаний стало голосование, на котором из 76 человек за повышение тарифа проголосовало всего лишь 19.
На сегодняшний день руководству предприятия предстоит рассмотреть предложения общественности, найти пути решения для стабилизации финансового положения предприятия и выйти с предложениями на сессию Бахмутского городского совета. Остается надеяться, что до этого момента не произойдет отключение предприятия от электроэнергии.
