Презентация кроссовых мотоциклов KTM SX и SX-F 2017 года
Компания КТМ-МОТО РУС организовала, уже ставшую традиционной, презентацию новых кроссовых мотоциклов КТМ 2017 модельного года. Новые модели - продукт неустанной работы конструкторов, инженеров и исследователей из Маттигхофена, в очередной раз подтвердивших свое реноме лидеров в создании самых высокотехнологичных спортивных мотоциклов для мотокросса.
Презентация прошла в офисе компании, а практическое знакомство с техникой состоялось на специально подготовленной трассе неподалеку от Москвы. Ни один из мотоциклов не простаивал ни минуты, а у гостей была возможность сравнить модели непосредственно между собой и прочувствовать все нюансы поведения каждой из них. Даже сильнейший ливень, накрывший Москву в самом разгаре мероприятия не омрачил настроение участников, а наоборот - добавил ярких впечатлений и азарта от настоящей офффроадной грязи.
Линейка KTM SX 2017 года - что нового?
Глубокая модернизация всех 2Т и 4Т моделей:
• Трекшн-контроль и лаунч-контроль с управлением на руле на моделях 4Т - уникальные функции для спортивных оффроад
• мотоциклов, обеспечивающие эффективный старт и максимальное сцепление с поверхностью
• Легкая, прочная и жесткая рама из хром-молибденовых труб
• Суперпрочный руль Neken и новые стойки руля
• Эргономичный корпус
• Эргономичное сиденье
• Самоочищающиеся подножки и рычаг переключения передач "No-Dirt"
• Удлиненная тормозная педаль
• Новые тормозные колодки с менее агрессивной реакцией
• Эйрбокс с оптимальным потоком и легкой заменой фильтра
• Маленький и легкий, но мощный аккумулятор
• Выпускная система, просчитанная индивидуально для каждой модели
• Радиаторы повышенной эффективности
• Верхние крепления двигателя облегченной конструкции
• Тормоза Brembo с лепестковыми дисками Galfer
• Воздушная передняя вилка WP AER 48 и насос для вилок в комплекте
• Фрезерованные траверсы
• Задний амортизатор с улучшенным балансом и демпфированием
• Новая система рычагов прогрессии задней подвески
• Обода Excel с фрезерованными ступицами
• Счетчик моточасов
• Новая цветовая схема
Абсолютно новый KTM 250 SX
Полностью новый двигатель с повышенной отдачей, измененным балансирным валом и коленчатым валом, смещенным ближе к центру тяжести мотоцикла, что значительно улучшает управляемость. Картер изготовлен по новой технологии отливки с износостойкими боковыми поверхностями.
Новые окна цилиндра, переработанный выпускной клапан, больший крутящий момент на низах и улучшенная рубашка охлаждения. Новая ГБЦ с посадочными местами для дополнительных креплений двигателя.
Новая 5-скоростная КПП с рычагом переключения "No Dirt". Сцепление с более чувствительным нажимным диском и переработанной гидравликой.
Общий уровень вибраций, ощущаемых гонщиком, снижен более чем на 50%
Полный модельный ряд кроссовых мотоциклов обеспечивает KTM присутствие во всех классах мотокросса и суперкросса.
