На развитие электротранспорта в Одессе планируют потратить полтора миллиарда гривен за два года
25 августа Одесский горисполком утвердил Городскую целевую программу развития электротранспорта на 2016-2018 годы.
Согласно проекту решения, на повышение уровня технического оснащения парка КП «Одесгорэлектротранс» планируют направить 1 миллиард 461 миллион 964 тысячи гривен, из которых средства госбюджета - 24 миллиона 600 тысяч, горбюджета - свыше 410 миллионов (410 976,0 тыс. грн.), собственные средства - свыше 23 миллионов и порядка миллиарда гривен составляют другие источники.
Программа направлена на реализацию мероприятий по нескольким направлениям. Во-первых, это обновление подвижного состава. КП осуществляет пассажирские перевозки на 24 трамвайных и 12 троллейбусных маршрутах общей протяженностью 397,3 км и 248,4 км соответственно. По состоянию на конец 2015 года парк подвижного состава предприятия составляет 252 ед. трамваев (из них 228 ед. пассажирских) и 174 ед. троллейбусов (170 ед. - пассажирских). Основная часть трамвайных вагонов (модели Т-3), которые находятся в эксплуатации, были приобретены еще в период с 1966 по 1986 годы. Исходя из существующего технического состояния трамваев и троллейбусов, обновлению подлежит 90,9% парка электротранспорта.
Программой планируется приобретение 7 трамваев и 75 троллейбусов (7 ед. трамваев и 20 ед. троллейбусов - по Государственной целевой программе развития городского электротранспорта; 45 ед. троллейбусов - на основании кредитного договора с Европейским банком; 10 ед. троллейбусов - за счет средств горбюджета). Кроме того, в программе заложены средства на приобретение 15 кузовов трамвайных вагонов с частично низким уровнем пола для дальнейшего оборудования новых трамваев.
Во-вторых, речь идет о развитии маршрутной сети. В рамках программы планируется реконструкция и усовершенствование действующих трамвайных и троллейбусных, а также строительство новых троллейбусных линий. В частности, планируют разработать проектно-сметную документацию и строительство участка троллейбусной линии по проспекту Маршала Жукова от ул. Академика Глушко - оптовый рынок - 14 ст. Черноморской дороги. Также сюда входит реализация проекта «Север - Юг», который свяжет пос. Котовского с центром города.
В-третьих, в программе предусмотрена реконструкция производственной инфраструктуры.
На балансе предприятия находятся тяговые подстанции, большая часть основного оборудования которых работает с 1968 года без замены, а управление ими осуществляется устаревшими системами телемеханики. Для обеспечения устойчивой работы трамвайных и троллейбусных маршрутов планируется строительство 2-х стационарных тяговых подстанций и замена оборудования на других подстанциях.
По результатам государственного технического осмотра 44,2% трамвайных путей, свыше 100 километров трамвайной контактной сети и порядка 50 километров троллейбусной не соответствуют требованиям правил эксплуатации трамвая и троллейбуса.
В рамках Программы предусматривается приобретение двух электропогрузчиков, моечного комплекса и 13 единиц спецавтотранспорта.
