На отремонтированные дороги нанесли опасную разметку

После ремонта дорог, как заметили киевляне, на некоторые участки нанесли неправильную разметку, из-за чего ездить стало небезопасно. Как мы узнали, организацией движения в Киеве занимается не одна организация, что и привело к проблеме.

После ремонта дороги под мостом в районе станции метро "Берестейская" дорожная разметка на пр. Победы неожиданно поменяла свой вид. Теперь вместо привычных трех полос для движения автомобилей там осталось две. Причем сужение двух полос в одну происходит внезапно, без соответствующих знаков, что создает аварийные ситуации и существенно влияет на скорость потока.

Как рассказал "Вестям" эксперт по урбанистике Григорий Мельничук, проезд на "Берестейской" и раньше был проблемным, но коммунальщики решили не обращать на это внимание. "Проспект Победы - это скоростная дорога. Сужение на ней, тем более с центральной полосы, создает аварийные ситуации, что уже не раз было доказано", - говорит Мельничук.

По его словам, для того чтобы снизить аварийность этого участка, необходимо расширить проезжую часть за счет широкого тротуара, что при правильном размещении позволит организовать по 4 полосы движения в каждую сторону.

Впрочем, таких мест, как говорят таксисты, в Киеве пруд пруди. Еще одним проблемным после ремонта местом, где неправильный приоритет в движении, они называют пересечение бульвара Вернадского и улицы Депутатской.

"Водители, которые поворачивают на бульвар Вернадского с проспекта Победы, полностью уверены, что едут по главной, а на самом деле главной является маленькая ул. Депутатская, хотя по разметке этого не видно, а знак если и есть, то спрятан за деревом", - сетует таксист Игорь.

По словам его коллеги Алексея Ивановича, проблема есть и на Европейской площади при повороте на Владимирский спуск: "Там две правые полосы резко превращаются в одну. Из-за этого практически каждую неделю на этом месте случаются ДТП".

Как стало известно "Вестям", организацией движения в Киеве занимается не одна организация, а две. КП "Киевдорсервис" отвечает за дорожные знаки и светофоры, а КП "Киевавтодор" - за разметку: "Из-за того что полномочия по организации движения делегированы сразу нескольким конторам, на столичных дорогах нередко можно увидеть ситуацию, когда разметка противоречит знакам".

Кроме того, по словам генерального директора компании "А+С Украина", которая занимается моделированием дорожного движения, Дмитрия Беспалова, при нанесении дорожной разметки, коммунальщикам также следует учитывать аварийность участков, а не руководствоваться устаревшими схемами времен СССР.

"Во всем мире при нанесении дорожной разметки или установке знаков анализируется количество ДТП, случившихся на этом месте. В Киеве этого не происходит. Результат - налицо", - говорит Беспалов.

В "Киевавтодоре" нам пообещали проверить все разметки и исправить, если там допущены неточности.