Криворожский исполком внес изменения в маршрутную сеть пассажирского транспорта (СПИСОК)

Криворожский исполком 14 сентября поддержал проект решения № 387 "О внесении изменений в городскую маршрутную сеть пассажирского транспорта".

Соответствующее решение было опубликовано на официальном сайте исполкома Криворожского исполкома.

С целью усовершенствования городской маршрутной сети пассажирского транспорта; учитывая решение городского совета от 24.12.2008 №2920 «Об упорядочении названий микрорайонов, площадей, площадей, проспектов, бульваров, улиц, переулков города», с изменениями; руководствуясь Законами Украины «О местном самоуправлении в Украине», «Об автомобильном транспорте», «О городском электрическом транспорте», Постановлениями Кабинета Министров Украины от 23 декабря 2004 №1735 «Об утверждении Правил предоставления населению услуг по перевозке городским электротранспортом», 18 февраля 1997 №176 «Об утверждении Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта», исполком городского совета решил:

1. Внести изменения в городской маршрутной сети пассажирского транспорта, утвержденной решением исполкома городского совета от 09.04.2014 №114, с изменениями и изложить в новой редакции городскую маршрутную сеть пассажирского транспорта:

1.1 автомобильного;

1.2 электрического (прилагается).

Руководитель Криворожского представительства Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский написал на своей странице в Facebook о противоречивых моментах.

Он отметил, что некоторые маршруты по-прежнему продолжат свое существование по документам - дальше, на практике - ближе:

- маршрут № 3 снова официально указан до пл. Толстого (по факту он не доезжает до пл. Толстого одну остановку, и разворачивается на 8-й больнице, отстой маршруток производится в запрещенном правилами дорожного движения месте - прямо между остановкой и пешеходным переходом...);

- маршрут № 32 снова официально указан до ПАТ "Переробник" (по факту маршрутки по-прежнему собирают "сливки" с пассажиропотока и ездят от Роковатой только лишь до ст. "Электрозаводская", на мукомольном заводе их и в помине нет...).

На других маршрутах по-прежнему указано не реальное количество единиц транспорта:

- на маршруте № 302 снова указывается 5 единиц (по факту работают 4);

- на маршруте № 361 указано прежние 7 единиц (работают от 3 до 4).

В маршрутной сети остаются "мертвые" маршруты, то есть такие, на которых принципиально не хотят работать перевозчики:

- № 109 "ст. Кр. Рог (Червоная) - ул. Украинская, ч/з Широковскую";

- № 262 "173 кв. - Западное кладбище".

Всего маршрутная сеть автотранспорта города предусматривает работу 1058 единиц транспорта на 91-м маршруте; 30 графиков из общего количества планируется выделить автобусам большой вместимости:

- 10 автобусов на маршруте № 228 (сейчас работают 6);

- 10 автобусов на маршруте № 229 (сейчас там 18 "маршруток");

- 10 автобусов на маршруте № 372 (сейчас там нет перевозчика).

При этом, изменения схем движения маршрутов №№ 32 и 243 в этом решении исполкома не отображаются, так как они будут легитимизированы путем внесения изменений только лишь в паспорта маршрутов:

- маршрут № 32 должен начать заезжать на ул. Армавирскую на 44 кв.;

- маршрут № 243 должен начать заезжать на ул. Соборности (Косиора).