На пропускных пунктах в зону АТО выросли взятки и усилилась коррупция

С 16 июня изменились правила пересечения линии разграничения в зоне АТО. Запретили пассажирский транспорт, перевозку грузов, а также обещали отменить бумажные пропуска и ввести электронную базу. Что из этого получилось, сообщают "Вести".

ПРОПУСКА

Несмотря на обещания властей, электронные пропуска так пока и не заработали. Следующий срок их введения - 7 июля. "Я сам возил человека в Мариуполь, в координационный центр для оформления пропуска. В 12 часов она записалась в очередь, была 79-й. И ждала до 17 часов вечера. Все очень медленно, военные нервно реагируют, ничего электронного у них нет. Они так и говорят: "Мы все оформляем вручную, а если там кто-то что-то про электронные пропуска вам сказал, вот к ним и обращайтесь", - рассказал таксист Антон.

В тему Жители Донбасса о ситуации с КПП: Осталось только хрюкать хором, чтобы оправдать такое свинство

Если до изменений правил еще можно было проскочить блокпост и без бумажного пропуска, доплатив за риск таксисту, то теперь это невозможно. Причем все бумажные пропуска, оформленные через фирмы-посредники (за них платили 500-2000 грн), изымают. Нужно самим ехать в координационный центр, подавать документы и через две недели забирать.

"Я живу в Волновахе, оформил бумажный пропуск через фирму за деньги, а у меня на блокпосту по дороге в Донецк его забрали, мол, недействительный. Пришлось дать взятку в 300 грн, чтобы забрать пропуск. Но пообещал военным, что этот пропуск использовать больше не буду", - говорит Михаил, который работает в Донецке.

ОЧЕРЕДИ

Очереди на КПП не исчезли, более того, они стали больше. Сейчас пропускают только через два коридора - Артемовск и Волноваху. Люди из Луганской области едут через Артемовск, поэтому тут самая большая очередь. Официально в Луганской области не работает ни один коридор, но неофициально люди пешком переходят в районе Трехизбенки и Золотого. Говорят, взятка составляет 100-200 грн.

"В прошлую пятницу я с мужем отправилась к своим родителям в Славянск. Около 16:00 мы были на КПП в Артемовске. Впереди колонна автомобилей, и просвета не видно", - рассказывает Елена. Люди, проведя несколько часов на жаре с детьми, сумками, то и дело срывались друг на друга, устраивали потасовки из-за автобусов, которые перевозят людей между блокпостами. Если кто-то пытался объехать очередь, то люди сами создавали свои блокпосты и не пропускали наглецов. Доходило до драк. Но неожиданно в 19 часов военные начали быстро проверять документы, и очередь двинулась, буквально за 40 мин. всех проверили.

КОРРУПЦИЯ

В связи с тем, что не все могут получить пропуска, на блокпостах усилилась коррупция. Если раньше за проезд можно было дать 100 грн, то сейчас - минимум 200 грн. "Бывает и 300, и 500 берут, если видят, что люди торопятся, с сумками едут, с продуктами. Тем более перед наступлением комендантского часа многие стараются проскочить, чтобы не ночевать в поле", - рассказывает житель Донецкой области Андрей.

Выросли поборы и для таксистов и водителей микроавтобусов, которые умеют договариваться с военными, чтобы без проблем пересекать КПП. "Если раньше эти водители брали с нас 200-300 грн, чтобы выехать на мирную территорию за пенсией, то теперь требуют и 500 грн. Говорят, что часть денег оставляют на блокпостах", - рассказывает пенсионерка Ольга Валентиновна.

ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ

Пассажирский регулярный транспорт теперь через блокпосты не пропускают. Поэтому, например, "Шериф", который осуществляет перевозки из Киева в Донецк, довозит людей из столицы до блокпоста, там высаживает. Расстояние между блокпостами люди преодолевают либо на частных автобусах, либо пешком. А на той стороне их ждет другой автобус "Шерифа", который везет в Донецк. Можно ехать на маршрутке (нерегулярные перевозки, где мало мест) - за 1 тыс. грн из Донецка до Киева (раньше было 800 грн). Частники могут взять попутчика за 500 грн.

КОНТРАБАНДА

По новым правилам пропускать на неподконтрольные территории грузовики с товаром запрещено. Однако запрет давно научились обходить. По словам главы АТЦ Виталия Маликова, за машину берут 50-100 тыс. грн. "Сколько получают за провоз одного груза? От 50 тыс. до 100 тыс. грн. Придумываются различные схемы. Ставится машина на отстой, потом под обстрелом кто-то пытается ее протягивать. Даже были канатные дороги протянуты через Донецк. Выставляется контрнаблюдение, ставятся камеры", - недавно заявил Маликов.

На каждом блокпосту существуют пароли, по которым пропускают грузы. Там, где провезти товар невозможно, придумали даже схему: грузовик разгружают недалеко от блокпоста и уже сумками или на небольших авто перетаскивают товар. Тут водка, пиво, сигареты, напитки, консервы, бытовая химия. В доле как жители Донбасса, НВФ, так и военнослужащие, Нацгвардия, сотрудники МВД и СБУ, которые контролируют посты.